[实用新型]管束分装台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管束分装器具，特别是重卡汽车装配车间使用的制动管束分装工装器具。

背景技术

重卡汽车的制动尼龙管由配套厂商来件供货时是一根一根的，在装配时，花费时间较长，一般在装配一辆重卡制动尼龙管大约需要花费8分钟，在很大程度上制约了总装线的生产节拍。

发明内容

本实用新型为了解决重卡汽车制动尼龙管装配时间长的问题，从而提供一种管束分装台。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种管束分装台，包括分装台本体，分装台本体台面上固定有由两块平行卡板组成的蛇形卡槽板，卡槽板头部的分装台本体台面上固定有固定卡板。将尼龙管放在该分装台上进行分装，尼龙管束放置在卡槽板内，固定板用来固定尼龙管束的前部。

作为优选的方案，固定卡板上端开有若干卡槽。

作为优选的方案，卡槽板其中一块卡板上滑动连接有滑块。

作为优选的方案，它由至少两个分装台本体拼接而成。

本实用新型将尼龙管在该分装台上进行分装，将尼龙管分装成管束，使其整体在总装线上进行装配，这样就能满足生产节拍要求，便于装配、提高装配效率。采用蛇形卡槽板，在有限的空间内将长度近10米的尼龙管提前进行分装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-分装台本体，2-卡槽板，3-固定卡板，4-滑块。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型，以下结合附图对本实用新型作进一步清楚、完整的说明。

本实用新型所述的一种管束分装台，包括分装台本体1，分装台本体1台面上固定有由两块平行卡板组成的蛇形卡槽板2，卡槽板2头部的分装台本体1台面上固定有固定卡板3。卡槽板2的两块平行卡板之间留有空隙，形成放置管束的凹槽，卡槽板2具有多段曲线，节省了空间。固定卡板3焊接在台面上，其数量及大小根据现场实际需要进行设置。

固定卡板3上端开有若干卡槽，单根尼龙管卡置于该卡槽内。

卡槽板2其中一块卡板上滑动连接有滑块4。部分尼龙管的开头位置不固定，滑块4可以方便地移动到所需位置，位置确定后，用滑块4上的紧固螺栓将滑块4与卡槽板2的卡板锁紧。

本实用新型还可由至少两个分装台本体拼接而成，尽管卡槽板2提高了有限空间的利用率，但对于普通的分装台而言，仍然不能满足分装要求，因此需要将分装台本体1拼接。

本实用新型要求保护的范围不限于以上具体实施方式，对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有多种变形和更改，凡在本实用新型的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。