[实用新型]轴箱节点保护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴箱节点的保护装置，特别涉及一种保护罩。

背景技术

随着客车运行频率的加快，运行环境变化大，对客车油漆造成了巨大的考验。客车轴箱油漆脱落后需重新油漆，在喷漆前需要先对轴箱进行抛丸处理，目前是采用直接抛丸的方式，没有任何保护措施，因此钢丸会对轴箱节点造成损伤，严重时钢丸会将轴箱节点打伤而报废。因此，设计一种轴箱节点保护罩，防止抛丸时钢丸对对轴箱节点的损伤，就显得十分重要了。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种轴箱节点保护罩，能有效保护轴箱节点，防止被钢丸打伤，从而完全克服上述现有技术的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现： 

一种轴箱节点保护罩，包括矩形板和罩体，罩体一端封闭，另一端开口，且罩体的开口端固连在矩形板侧面，矩形板上开设通孔与罩体相通。

作为优选，所述矩形板上的通孔直径与罩体的开口端相匹配。

作为优选，在矩形板相对罩体的另一侧设有限位环。

作为优选，所述矩形板的四角处开设螺栓孔。

作为优选，所述罩体轴线穿过矩形板中心。

本实用新型的有益效果在于：制作简单，设计合理，成本低廉，在轴箱进行抛丸处理时，能有效保护轴箱节点，避免被打伤、报废。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图；

图3是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2所示，一种轴箱节点保护罩，包括矩形板1和罩体2，罩体2一端封闭，另一端开口，且罩体2的开口端固连在矩形板1侧面，矩形板1上开设通孔3与罩体2相通。在矩形板1相对罩体2的另一侧通孔外设有限位环4。

所述矩形板1上的通孔3直径与罩体2的开口端大小一致。

所述矩形板1的四角处开设螺栓孔5。

所述罩体2轴线穿过矩形板1中心。

如图3所示，在使用时，采用两个保护罩相对设置在轴箱节点6的两侧，使用螺栓7将两个保护罩连接紧固在一起。此时，轴箱节点6则处于两个保护罩之间被完全保护起来。在轴箱进行抛丸处理时，能有效保护轴箱节点6，避免被打伤、报废。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。