[实用新型]一种车门挡雨装置及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车门挡雨装置及汽车。

背景技术

汽车是现代常用的交通工具，下雨天乘客上下车时，雨伞还没有及时收拢或撑开的间隙，车辆和乘客都很容易被雨淋湿。雨水从外面落到车内，有时落到车内的电子产品上，容易造成车内电子产品的损坏；雨水落到车内的座位上，会给乘客带来不便。

实用新型内容

为解决雨水会从车门与车身缝隙滴落的技术问题，本实用新型提供了一种车门挡雨装置及汽车。

本实用新型提供了一种车门挡雨装置，包括：第一支撑杆，所述第一支撑杆包括第一支撑杆第一端和第一支撑杆第二端，驱动第一支撑杆转动的动力部件，所述动力部件设置在车体上，所述第一支撑杆第一端转动连接动力部件，挡雨板，所述第一支撑杆第二端转动连接挡雨板，第二支撑杆，所述第二支撑杆包括第二支撑杆第一端和第二支撑杆第二端，所述第二支撑杆第一端设置在车身上，所述第二支撑杆第二端转动连接挡雨板。

进一步的，所述第二支撑杆第一端通过铰链转动连接车身，所述第二支撑杆第二端通过铰链转动连接挡雨板。

进一步的，所述第一支撑杆和第二支撑杆连接至挡雨板的同一面上。

进一步的，所述第一支撑杆为可伸缩杆。

进一步的，所述动力部件为摆动液压缸，所述摆动液压缸固定在车身的顶部。

进一步的，所述动力部件为电机。

更进一步的，所述的车门挡雨装置包括：用于控制电机使得车门挡雨装置开合的电控装置。

进一步的，所述第一支撑杆第二端通过铰链转动连接挡雨板。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，所述汽车包括上述任意一项所述的车门挡雨装置。

本实用新型还提供了一种汽车，应用上述的车门挡雨装置。

本实用新型提供的一种车门挡雨装置及汽车，下雨天，挡雨板伸出遮挡雨水，防止雨水进入车内造成车内电器短路或人员淋湿。另外，还可解决在乘车人员上下车时，收伞或撑伞的间隙被淋湿的问题。夏天还可起到遮阳的效果。平时不用时，挡雨板收起，隐藏在车顶部，不影响整车外观。

附图说明

图1为本实用新型实施例车门挡雨装置闭合示意图。

图2为本实用新型实施例车门挡雨装置打开第一方向示意图。

图3为本实用新型实施例车门挡雨装置打开第二方向示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“长度”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种车门挡雨装置，包括：

第一支撑杆100，所述第一支撑杆100包括第一支撑杆第一端110和第一支撑杆第二端120，

驱动第一支撑杆100转动的动力部件200，所述动力部件200设置在车体上，所述第一支撑杆第一端110转动连接动力部件200，

挡雨板300，所述第一支撑杆第二端120转动连接挡雨板300，