[实用新型]可旋转装配的绞盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可旋转装配的绞盘。

背景技术

绞盘是一种用于车辆、船只自我保护及牵引的装置，可在恶劣环境中进行自救和施救。现有的绞盘一般包括电机罩、电机架、电机、撑轴、卷扬筒、齿轮箱支架、齿轮箱，电机罩壳设有连接电源线的电源接口，齿轮箱设有控制离合操作的拨手。在实际使用中，由于电源接口、拨手的位置较为固定，导致某些使用环境下，电源线连接电源接口较为困难，拨手操作较为不便。为此，有待对现有绞盘进行改进。

发明内容

为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种可旋转装配的绞盘，使其解决现有可旋转装配的绞盘的电源接口、拨手位置调节较为不便的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种可旋转装配的绞盘，其包括电机罩壳、电机支架、方形撑轴、卷扬筒、齿轮箱支架、拨手、齿轮箱，电机罩壳侧面设有电源接口，齿轮箱侧面连接拨手，电机罩壳、电机支架、方形撑轴、齿轮箱支架、齿轮箱依次固定连接。其结构要点在于所述电机罩壳与所述电机支架之间设有至少两个旋转装配角度，所述齿轮箱支架与所述齿轮箱之间设有至少两个旋转装配角度。通过设计多个装配角度，使得电机支架的电源接口，以及齿轮箱的拨手可根据实际操作达到所需的操作位置，克服了现有绞盘因电源接口、拨手位置无法调节，导致某些场合无法实施操作的问题。

所述电机罩壳侧面及齿轮箱侧面均设有四条带斜度的凸棱，所述电机支架、齿轮箱支架设有分别与电机罩壳凸棱、齿轮箱凸棱对应的棱座，棱座与对应凸棱之间通过螺钉连接固定。

所述电机支架的其中两个棱座与齿轮箱支架的其中两个棱座之间通过螺钉固定连接两根所述方形撑轴。

本实用新型结构较为简单，电源接口及拨手位置可调节，操作使用较为方便，适合作为电源接口、拨手位置可调的绞盘使用，或同类产品的结构改进。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的立体结构示意图，图中箭头表示电机罩壳、齿轮箱旋转装配的方向。

图中序号的名称为：1、电机罩壳，2、电机支架，3、方形撑轴，4、卷扬筒，5、齿轮箱支架，501、棱座，6、拨手，7、齿轮箱，701、凸棱。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型作进一步描述。

如图1、图2所述，该可旋转装配的绞盘包括电机罩壳1、电机支架2、方形撑轴3、卷扬筒4、齿轮箱支架5、拨手6、齿轮箱7，电机罩壳内安装电机，外侧面设有连接电源线的电源接口，以及相对于电机罩壳呈中心对称的四根凸棱701，电机支架设有与电机罩壳凸棱对应的四个棱座501，通过螺钉将电机罩壳的凸棱与电机支架的棱座连接固定，即完成电机罩壳与电机支架的连接。齿轮箱外侧面连接拨手，且外侧面设有与电机罩壳外侧面凸棱结构相同的四根凸棱，齿轮箱支架设有与齿轮箱凸棱对应的四个棱座，通过螺钉将齿轮箱的凸棱与齿轮箱支架的棱座连接固定，即完成齿轮箱与齿轮箱支架的连接。在电机支架与齿轮箱支架之间安装卷扬筒和方形撑轴，卷扬筒一端连接电机罩壳内的电机，另一端连接齿轮箱，方形撑轴一端连接电机支架的棱座，另一端连接齿轮箱支架的棱座。

在使用时，电机罩壳与电机支架之间，以及齿轮箱与齿轮箱支架之间可调节装配角度，使得电源接口和拨手处于实际操作所需的位置。以电机罩壳与电机支架之间的调节为例，具体是通过改变凸棱与凸座的对应关系。首先将电机罩壳与电机支架分离，然后将电机罩壳转动至所需的角度，再将该电机罩壳的凸棱与电机支架的棱座通过螺钉再次固定连接，即完成一次电机罩壳与电机支架之间装配角度的调节。同样的，齿轮箱与齿轮箱支架之间的装配角度调节亦是如此，操作过程较为方便。

上述结构和使用方法旨在描述本实用新型的技术手段，并非限制本实用新型的技术范围。本领域技术人员结合现有公知常识对本实用新型作显而易见的改进，例如:改变凸棱、棱座的对应数目，改变凸棱、棱座的结构样式等，亦落入本实用新型的技术范围之内。