[实用新型]汽车仪表盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及仪表组件，更具体地说，涉及一种汽车仪表盘。

背景技术

目前在许多设备上都设有仪表盘，如汽车。仪表盘上印刷有刻度和文字，为用户起到指示作用。传统的仪表盘通常根据需要设置不同颜色的LED，当需要显示仪表盘上的标志时，位于该标志背面的对应LED会被点亮。例如，在车辆转向时，转向标志背面的绿色LED被点亮，从而高亮显示转向标志。这种传统的仪表盘的缺点在于，由于不同的标志需要采用不同颜色的LED照亮，因此各个颜色的LED光之间可能会产生窜光现象，需要进行防窜光处理。除此之外，由于LED为点光源，为了获得均匀的光线，需要采用导光板等元件，将点光源转换为面光源。LED在点亮时会散发很多热量，长期的热量积累会影响仪表盘的材质平整性和仪表盘上印刷的油墨的色牢度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述中仪表盘采用LED作为光源、需要导光板才能获得均匀光线的缺陷，提供一种汽车仪表盘，无需导光板也可以获得均匀的光线。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种汽车仪表盘，包括仪表盘主体、以及覆盖在所述仪表盘主体上表面的标志层；所述汽车仪表盘还包括位于所述仪表盘下方的冷光源，所述冷光源从下至上依次包括：导电层、银母线、磷料层、第一电解质层、第二电解质层、后部银层、以及绝缘层，在所述银母线和后部银层上分别设置有正负电极。

根据本实用新型所述的汽车仪表盘，所述标志层包括透光部分和不透光部分。

根据本实用新型所述的汽车仪表盘，所述导电层和绝缘层的形状和尺寸对应于所述仪表盘主体的形状和尺寸。

根据本实用新型所述的汽车仪表盘，所述磷料层、第一电解质层、第二电解质层、以及后部银层在对应于标志层的不透光部分处镂空。

根据本实用新型所述的汽车仪表盘，所述银母线呈与所述仪表盘主体的外部轮廓相应的曲线状。

实施本实用新型的汽车仪表盘，具有以下有益效果：磷料层发光时，呈现面光源的效果，可以均匀地照亮仪表盘主体的透光部分，不需要要另外采用导光板来获得均匀的光线，也不需要进行防窜光处理。除此之外，这种冷光源在发光过程中不产生热量，不会影响仪表盘主体的材质平整性和标志层上印刷的油墨的色牢度。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型中汽车仪表盘的结构示意图；

图2是本实用新型中汽车仪表盘的冷光源的分解示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1是本实用新型中汽车仪表盘的结构示意图；图2是本实用新型中汽车仪表盘的冷光源的分解示意图。结合图1和图2所示，该汽车仪表盘100包括仪表盘主体101、覆盖在仪表盘主体101上表面的标志层102、以及位于仪表盘主体101下方的冷光源103。整个仪表盘主体101由塑膜制成，优选厚度为0.25-1.0mm的热塑性材料，例如PC片材、PET片材等。

标志层102包括由各种不同颜色的油墨形成的透光部分102a、以及不透光部分102b。可以通过在仪表盘主体101的上表面印刷不同颜色的标志来形成标志层102，当冷光源103发光时，光线通过标志层102上不同颜色的透光部分102a，而呈现不同颜色的高亮标志。不透光部分102b则需要在标志层102的对应位置印刷黑色油墨。

冷光源103从下至上依次包括：导电层104、银母线105、磷料层106、第一电解质层107、第二电解质层108、后部银层109、以及绝缘层110。磷料层106与银母线105的位置可互换。其中位于最下方的导电层104和位于最上方的绝缘层110的形状和尺寸对应于整个仪表盘主体101的形状，从而对两者之间的各层进行覆盖和保护。

由于标志层102的不透光部分102b并不需要被照亮，因此磷料层106、第一电解质层107、第二电解质层108、以及后部银层109在对应于标志层102的不透光部分102b处镂空。而银母线105呈与仪表盘主体101的外部轮廓相应的曲线状。

在银母线105和后部银层109上分别设有正、负电极（未图示），用于与外部电路相连。当通电后，银母线105和后部银层109之间会形成电场，在电场、以及第一、第二电解质层107、108的激发作用下，使得磷料层106发光。