[实用新型]垃圾转运车防漏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾转运设备领域，具体是一种垃圾转运车防漏装置。 

背景技术

目前，人们生活中产生的各种垃圾汇集到垃圾中转站后，通过垃圾中转站内的垃圾压缩机将垃圾压缩到垃圾箱内，然后通过垃圾转运车将垃圾箱内的垃圾运至垃圾处理厂进行处理。为提高转运效率，垃圾通常装满垃圾箱的容量，此时将垃圾箱的箱门关闭时就有部分垃圾被夹在垃圾箱的门缝上，无法取出也无法压进垃圾箱内，只能暴露在垃圾箱外，而且压缩垃圾产生的污水也会从垃圾箱门的底缝渗漏出来，滴漏到地面上，这些情况使得垃圾转运车在将垃圾箱从垃圾转运站转运至垃圾处理厂处理的途中产生了视觉及嗅觉上的污染，严重影响了城市的市容市貌。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能有效避免垃圾外漏、污水滴漏到地面产生污染的垃圾转运车防漏装置。 

本实用新型所采用的技术方案是：提供一种垃圾转运车防漏装置，设于转运车底盘后端的垃圾箱箱门下方，包括接水槽、垃圾箱的箱门挡板和驱动箱门挡板盖住垃圾箱箱门的驱动机构，所述的接水槽设于垃圾箱箱门的正下方，所述的驱动机构为两套，分别设于接水槽的左右两侧，所述的驱动机构包括摆动油缸、摆杆和连杆，所述摆动油缸的一端铰接在底盘上，所述摆动油缸另一端的推杆和摆杆的中部铰接，所述摆杆的一端铰接在接水槽的侧壁上，摆杆的另一端和连杆的一端铰接，所述连杆的另一端和箱门挡板铰接，所述的箱门挡板铰接于接水槽的后侧壁上。 

采用以上结构后，本实用新型垃圾转运车防漏装置和现有技术相比有以下优点：由于在转运车底盘后端的垃圾箱箱内下方设有接水槽、垃圾箱箱门挡板和驱动机构，在将垃圾压缩进垃圾箱后，关闭垃圾箱箱门时，如果有部分垃圾被夹在垃圾箱门的门缝上，导致外漏，启动驱动机构的摆动油缸，摆动油缸通过摆杆和连杆驱动箱门挡板，箱门挡板转动，盖住垃圾箱箱门，将外漏的垃圾封盖；而位于垃圾箱箱门正下方的接水槽能够将从垃圾箱门门缝渗漏出来的垃圾污水收集，达到了有效避免垃圾外漏、污水滴漏产生污染的目的。 

作为优选，所述的接水槽包括移动接水槽和固定接水槽，所述的移动接水槽滚动设于固定接水槽上，移动接水槽和固定接水槽之间设有连通管，移动接水槽上设有移动滚轮，固定接水槽的侧壁上设有支撑移动滚轮的导轨，所述移动接水槽的前端设有用于驱动移动接水槽的移动油缸，所述移动油缸的一端铰接在底盘上，移动油缸另一端的推杆和移动接水槽的前侧壁铰接，将接水槽设置成移动接水槽和固定接水槽，移动接水槽通过移动油缸能够前后移动，没有垃圾或垃圾污水没有渗漏时，通过移动油缸将移动接水槽缩进底盘，减少占有的空间。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1的右视图（驱动机构略）。 

图3为本实用新型使用时的状态图。 

图4为本实用新型使用时另一状态图。 

图中，1、移动油缸，2、摆动油缸，3、接水槽，3.1、移动接水槽，3.2、固定接水槽，4、摆杆、5、箱门挡板，6、连杆，7、垃圾箱，8、底盘，9、箱门，10、移动滚轮，11、连通管。 

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。 

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型垃圾转运车防漏装置，设于转运车底盘8后端的垃圾箱7箱门9下方，包括接水槽3、垃圾箱7的箱门挡板5和驱动箱门挡板5盖住垃圾箱箱门9的驱动机构，接水槽3设于垃圾箱箱门9的正下方，驱动机构设为两套，分别设于接水槽3的左右两侧，驱动机构包括摆动油缸2、摆杆4和连杆6，摆动油缸2的一端铰接在底盘8上，摆动油缸2另一端的推杆和摆杆4的中部铰接，摆杆4的一端铰接在接水槽3的一侧壁上，摆杆4的另一端和连杆6的一端铰接，连杆6的另一端和箱门挡板5铰接，箱门挡板5铰接于接水槽3的后侧壁上，也就是连杆6的另一端和箱门挡板5的左侧壁或右侧壁铰接，箱门挡板5的下端铰接在接水槽3的后侧壁上，实施例中所指的后端是垃圾转运车底盘8远离驾驶室的一端。