[实用新型]一种直流牵引电机电枢动态时效调试装置有效

专利信息
申请号: 201320730609.5 申请日: 2013-11-19
公开(公告)号: CN203554216U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 李鹏;李铁根;李诸熠;彭韬 申请(专利权)人: 湘电集团有限公司
主分类号: H02K15/00 分类号: H02K15/00
代理公司: 湘潭市汇智专利事务所 43108 代理人: 颜昌伟
地址: 411101 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 直流 牵引 电机 电枢 动态 时效 调试 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉一种直流牵引电机电枢动态时效调试装置。

背景技术

目前,直流牵引电机电枢动态时效调试装置一般仅对换向器进行调试,其主要包括:一个封闭的圆柱箱体,铺设在箱体内的加热设备,提供旋转驱动的原动机及配套的齿轮增速箱,控制系统总成。其工作原理为:将单独的换向器部件装配在假轴上,利用加热装置对换向器进行加热,并在原动机带动下以恒定的旋转速度完成调试过程,此调试过程反复紧固换向器装配螺栓,直至在规定力矩下完全紧固,以达到热成型超速调试换向器各零件之间契合度的目的。

这种结构的调试装置仅对换向器单个部件进行了契合度的调试,无法调试整个电枢之间的契合度。且在调试过程中该装置由于使用额定转速驱动,无法完全模拟电枢在工况下的转速不断变化的状态。此外由于该装置使用烘炉对换向器整体加热,无法模拟换向器实际运行时,是由碳刷机构与换向器摩擦造成换向器工作面向换向器内部进行热传递的过程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上缺陷,提供一种可以较好模拟直流牵引电机电枢运行状态的动态时效调试装置。

本实用新型的技术方案是,一种直流牵引电机电枢动态时效调试装置,其包括床身总成、交流变频驱动电机、增速箱、支撑系统总成、加热器总成、电控操作台.床身总成固定在水平地面上,交流变频驱动电机置于床身总成的一端,通过联轴器Ⅰ与增速箱的输入端相连,待测直流牵引电机电枢两端轴端通过轴承支撑在支撑系统总成上,待测直流牵引电机电枢与增速箱的输出端通过联轴器Ⅱ连接在一起,交流变频驱动电机、增速箱、待测直流牵引电机电枢的轴心位于同一直线上,所述加热器总成设置在待测直流牵引电机电枢换向器的外部,对电枢换向器的外表加热,电控操作台用于控制交流变频驱动电机的转速。

为了保护试验者的安全,所述床身总成外部设有可视防护罩。

为了提高增速箱的可靠性,所述增速箱设有冷却系统。

为了实时监控待测直流牵引电机电枢换向器表面的温度,所述换向器表面设有温度检测仪,并将检测的温度反馈至控制系统。

所述加热器为火焰加热器。

为了适用于不同长度的待测直流牵引电机电枢,所述支撑系统总成两端轴承间的距离可以调整。

为了利于联轴器Ⅱ与增速箱的输出端联接,所述支撑系统总成的底座可以左右移动。

本实用新型的效果是:由于采用交流变频驱动电机,从而使待测直流牵引电机电枢在调试过程中获得不同的旋转速度,此外,直接利用加热器对换向器工作表面进行加热,从而较好地模拟了电枢的实际工作工况进行调试,达到调试整个电枢各零部件之间契合度的目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图。

具体实施方式

以下结合图1对本实用新型作进一步详细说明,

参照附图,一种直流牵引电机电枢动态时效调试装置,其包括床身总成1、交流变频驱动电机2、增速箱4、支撑系统总成8、加热器总成6、电控操作台12。床身总成1固定在水平地面上,交流变频驱动电机2置于床身总成1的一端,通过联轴器Ⅰ3与增速箱4的输入端相连,待测直流牵引电机电枢13两端轴端通过轴承支撑在支撑系统总成8上,待测直流牵引电机电枢13与增速箱4的输出端通过联轴器Ⅱ5连接在一起,交流变频驱动电机2、增速箱4、待测直流牵引电机电枢13的轴心位于同一直线上,所述加热器总成6设置在待测直流牵引电机电枢13换向器的外部,对换向器的外表加热,所述加热器为火焰加热器。电控操作台12用于控制交流变频驱动电机2的转速。

为了保护试验者的安全,所述床身总成1外部设有可视防护罩11。为了提高增速箱4的可靠性,所述增速箱4设有冷却系统。为了实时监控待测直流牵引电机电枢13换向器表面的温度,在换向器表面设有温度检测仪7,并将检测的温度反馈至电控操作台12。

为了适用于各种待测直流牵引电机电枢13的长度,可调式连接器10可以调节支撑系统总成8轴承间的长度。底座驱动总成9可以调节支撑系统总成8的底座左右运动,使联轴器Ⅱ5与增速箱4的输出端联接。

试验时,各部分联接妥当之后,通过电控操作台12调整交流变频驱动电机2所需转速值,通过增速箱4达到所需转速,待达到一定转速后,启动加热器总成6,对待测直流牵引电机电枢13换向器表面进行加热,温度检测仪7实时监测待测直流牵引电机电枢13换向器表面温度。反复在热态和冷态下对待测直流牵引电机电枢13换向器紧固件进行紧固,直至螺栓在规定力矩下无位移则整个直流牵引电机电枢动态时效试验结束。

由于采用交流变频驱动电机2,从而使待测直流牵引电机电枢13在调试过程中获得不同的旋转速度,此外,直接利用加热器6对换向器工作表面进行加热,从而较好地模拟了电枢的实际工作工况进行调试,达到调试整个电枢各零部件之间契合度的目的。

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