[实用新型]一种清雪机用避障装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及除雪设备，特别是指一种清雪机用避障装置。 

背景技术

在我国北方地区的城镇，在冬季每次降雪后都要对街路进行除雪，以保证交通的畅通，现在随着城市管理和交通运输的发展，人工清除冰雪已经适应不了当前的需要，因而目前很多城镇采用除雪车除雪，然而国内的除雪机械在铲车与地面接触推雪时，难免会遇到预想不到的各种障碍，虽然铲车具有遇障翻转功能，但是由于障碍高于地面的高度，在翻转后需使铲车上升，增加了劳动强度，推进时铲车的方向调整不方便。 

实用新型内容

本实用新型提出一种清雪机用避障装置，解决了现有技术中铲车遇障时，由于障碍高于地面的高度从而增加了劳动强度的问题。 

本实用新型的技术方案是这样实现的： 

一种清雪机用避障装置，包括：与雪铲连接的主梁、避障装置、举升缸、支撑杆和楔形板，主梁与举升缸通过活动轴铰链连接，主梁的上端固定连接有单臂，单臂的上部铰接支撑杆的一端，支撑杆的另一端通过避障装置与主梁连接。 

优选的，还包括楔形板，楔形板焊接在主梁的一端并与雪铲面接触。 

优选的，楔形板上设置有铰轴，雪铲绕铰轴在楔形板的楔形角内转动。 

优选的，避障装置为吊链。 

优选的，吊链为不锈钢吊链。 

优选的，雪铲为圆弧面形状，其内弧半径为350mm。 

本实用新型雪铲工作时，铲刃碰到路面上坚硬凸起的障碍物时，铲刃绕铰轴转动，其上的筋板与楔形板的接触面脱开，向后旋转，同时吊链被拉长，当雪铲旋转到一定的角度后，铲刃与地面离开一定的间隙通过障碍物，然后在吊链的作用下恢复原位。本实用新型与现有技术相比雪铲工作时处于柔性工作状态，能够有效的保护雪铲和铲刃不被损坏，减轻了劳动强度且结构简单。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型一种清雪机的平面结构示意图； 

图2为图1所示吊链避障的结构示意图。 

图中： 

1、主梁；2、雪铲；3、铲刃；4、调节板；5、吊链；6、车辆；7、汽车固定处；8、活动轴；9、支撑杆；10、举升缸；11、单臂；12、铰轴；13、楔形板。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

如图1所示，本实用新型的清雪机包括：用于提供动力的车辆6，与车辆6前端连接的机架、机架包括主梁1，主梁1的一侧装有雪铲2，雪铲2底边装有雪铲铲刃3，在雪铲2的背后设置有吊链5和调节板4，在调节板4上设有多个角度调节孔，在调节板4上装有横向调整油缸，调整雪铲2向左右伸缩，在调 节板4上装有调节支架，在调节支架的下端用调节支架拉杆固定在调节板4上，将调节支架的上端焊接在转向横梁上。 

如图2所示，车体连接架的前部通过汽车固定处7铰接主梁1，优选的，汽车固定处7为一个铰轴，在主梁1的两侧分别铰接液压缸，两个液压缸的液压臂外端分别铰接在主梁1的两端。雪铲2为圆弧面形状，其内弧半径为350mm，内弧圆心角为120°-130°。在雪铲2后面与主梁1上面的支撑杆9之间组装有吊链5，优选的，在雪铲2的上端还连接薄钢板挡雪板，在雪铲2的下端通过螺栓固定连接铲刃3。在雪铲2的后面连接多对支板，每对支板之间通过销子与主梁1连接，优选的，支杆上套装弹簧，在主梁1的上端固定连接有单臂11，单臂11的上部铰接支撑杆9的一端。支撑杆9的另一端通过吊链5与主梁1连接，优选的，吊链也可替换为钢丝绳。 

本实用新型由主梁1，雪铲2、吊链5、举升缸10、支撑杆9、铰轴12、楔形板13组成，主梁1与雪铲举升缸10通过活动轴8铰链连接，同时雪铲2和楔形板13面接触，楔形板13焊接在主梁1的一端，雪铲2在吊链5的作用下，可以绕铰轴12在楔形板13的楔形角内转动，最终通过障碍物，从而起到保护雪铲2的作用。