[实用新型]自行车座垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车座垫，尤其涉及一种不挤压人的会阴部和大腿内侧的自行车座垫。

背景技术

如图1和2所示，自行车座垫1通常分为前鼻部11、中部12和后座部13三个部分。一个公知的事实是，座垫中部12是导致人的会阴部21遭到挤压的主要部位。

一项现有技术是座垫的中部12的高度低于座垫后座，这样便可以避免挤压人的会阴部21（参见专利申请文件：95219886X、87213376），从而避免自行车病的发生。

如图5-7所示，自行车座垫1通常还包括支撑架14、底座15和弹性垫体16三个基本组件。

只要是自行车座垫中部12低于座垫后座部13就能达到座垫中部12不挤压人的会阴部21的目的，这是公知技术。但是，考虑到座垫1的美观、成本、制作难度等等因素，会有各种优化的具体结构来实现这一目的。目前的技术手段主要有以下三种：

首先，直接去掉座垫底座15的中部152，让支撑架14直接支撑座垫前鼻部11和后座部13，例如专利2006100075412，该结构复杂，成本和制作难度较大；

其次是把座垫底座15的中部152和前部153全部去掉，只留下后座部151，例如专利文件2007201033281，这种结构不符合传统座垫的使用习惯，影响自行车在使用中的平衡；

其三是保留座垫底座15的中部152，让底座15中部152直接变形凹陷下去来，例如专利2006101117893，该结构影响了整体座垫1的强度，导致支撑架14因为没有底座的直线横向拉力而容易变形。

上述这三种现有技术手段的一个共同的问题是改变了座垫本体底座15的结构，导致整体座垫1强度、使用习惯、制作成本等都受到明显影响，因此导致不挤压会阴部的安全座垫得不到真正广泛的推广。

实用新型内容

在实用新型人在自行车行业长达20年的研究和探索前提下，本申请的目的是提供一种不挤压人的会阴部的易于实施的安全健康的座垫。

上述目的通过以下技术方案实现：

一种自行车座垫，包含座垫本体和安装在所述座垫本体上的弹性垫体，其中本体结构保持不变，所述座垫本体包含支撑架和安装在所述支撑架上的底座；所述弹性垫体为一整体，包含凹部。

在本实用新型的实施例中，所述弹性垫体与所述座垫本体的俯视结构均呈后宽前窄的鸭梨状，在侧视方向上，所述凹部设置在所述弹性垫体的中部。

进一步地，所述弹性垫体的厚度为10至50毫米；所述凹部的深度为11至49毫米。

在本实用新型的一个实施例中，所述弹性垫体的厚度为25毫米，所述凹部的深度为12毫米。

在本实用新型的又一个实施例中，所述弹性垫体的厚度为40毫米，所述凹部的深度为20毫米。

在本实用新型的另一个实施例中，所述弹性垫体的厚度为45毫米，所述凹部的深度为25毫米。

进一步地，所述弹性垫体由泡棉材料等弹性材料制成。

本实用新型公开的自行车座垫在不改变座垫底座本身的结构和支撑架结构的情况下，通过改变弹性垫体的结构而实现座垫的安全健康的使用。凹部的设计让人的会阴部可以容纳进去，大腿内侧也会减少摩擦，从而避免挤压人的会阴部和大腿内侧。由于弹性垫体多是泡棉材料，成本比较低。而且，由于座垫本体结构不变，因此弹性垫体的结构变化并不会影响座垫本身的强度，可以被广泛的大批量的使用，造福广大的自行车爱好者。

附图说明

结合附图、根据以下说明和权利要求，本实用新型的附加优点和特征将显而易见。附图中：

图1是安装有传统自行车座垫的自行车及骑在其上的人的示意图；

图2是自行车座垫的俯视图；

图3是安装有本实用新型的自行车座垫的自行车的示意图；

图4是安装有本实用新型的自行车座垫的自行车及骑在其上的人的示意图；

图5是本实用新型的自行车座垫的各部分的分解图；

图6是本实用新型的自行车座垫的立体图；以及

图7是本实用新型的自行车座垫的另一立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。