[实用新型]车载式配电柜线轴装置

说明书

技术领域

本发明涉及配电柜部件技术领域，尤其是涉及一种车载式配电柜线轴装置。

背景技术

车载式配电柜的作用主要是为车载设备提供外接电源。即，车载设备需要从外部通过线轴将220v或380v电源接入。由于车载设备的工作环境均为临时性的，故连接电源的线缆需要收放方便。

发明内容

本发明的目的是提供一种车载式配电柜线轴装置，它具有缠绕在其上的线缆收放较为方便的特点。

本发明所采用的技术方案是：车载式配电柜线轴装置，用于收、放车载式配电柜的线缆，该车载式配电柜线轴装置包括箱体，该箱体内设有用于缠绕线缆的线轴，所述线轴枢接于该箱体内，且该箱体上还枢接有动力轴，该动力轴具有位于该箱体外部的手柄，以及，该动力轴和该线轴通过锥形齿轮副实现动力连接。

所述手柄可拆卸的固定于该动力轴上。

所述线轴和该箱体之间设有第一轴承，所述动力轴和该箱体之间设有第二轴承。

本发明所具有的优点是：缠绕在其上的线缆收放较为方便。本发明的车载式配电柜线轴装置位于车载式配电柜内，操作人员旋动手柄即可很容易的将放出的线缆迅速收回，且收回后手柄可以拆卸下来便于减小空间占用。反之，如果需要放出线缆，则直接拉动该线缆即可，较为方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的主视剖视图。

图中：10、箱体；20、线轴；30、第一轴承；40、动力轴，41、手柄；50、锥形齿轮副；60、第二轴承。

具体实施方式

实施例，见图1所示：车载式配电柜线轴装置，用于收、放车载式配电柜的线缆。该车载式配电柜线轴装置包括固定于该车载式配电箱上的箱体10，该箱体10内设有用于缠绕线缆的线轴20。进一步的讲，该线轴20通过第一轴承30枢接于该箱体10内。即，2个第一轴承30固定于该箱体10上，该线轴20的旋转轴穿在该2个第一轴承30内，从而该线轴20能够顺畅的旋转。同时，该箱体10上还枢接有动力轴40，该动力轴40具有位于该箱体10外部的手柄41。即，旋动该手柄41即可使该动力轴40旋转。以及，该动力轴40和该线轴20通过锥形齿轮副50实现动力连接。所谓锥形齿轮副50，指的是啮合在一起的2个锥形齿轮，其中的一个锥形齿轮固定于该线轴20的转动轴上、另一个锥心齿轮固定于该动力轴40上。当然，该动力轴40和该箱体10之间设有第二轴承60。即，该第二轴承60固定于该箱体10上，该动力轴40穿在该第二轴承60内，从而该动力轴40能够顺畅的旋转。

优化的：

该手柄41可拆卸的固定于该动力轴40上。当然，该手柄41相对于该动力轴40不可旋转。比如，该手柄41上具有内腔横截面为正六边形的插套，该动力轴40的端部具有横截面为正六边形的插头，且该插头插在该插套内。这样，在不需要使用该手柄41时能够将该手柄41取下，用以避免误操作以及降低该车载式配电柜线轴装置的空间占用。

这样，操作人员旋动该手柄41后，该动力轴40旋转，通过该锥形齿轮副50带动该线轴20旋转，将放出的线缆迅速收回。收回线缆后，该手柄41拆卸下来便于减小空间占用。反之，如果需要放出线缆，则直接拉动该线缆即可。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。