[实用新型]汽车空调系统教学实验装置

权利要求书

1.汽车空调系统教学实验装置，包括台架（1）和设置在台架上的空调系统，其特征在于：所述空调系统包括通过制冷剂管路（2）依次连接的压缩机（3）、冷凝器（4）、储液干燥器（5）、膨胀阀（6）和蒸发器（7），蒸发器（7）的输出经过节流阀（8）后连接到压缩机（3）形成循环回路；所述压缩机（3）由电动机（9）通过皮带带动，在冷凝器（4）上安装有风扇（10），在蒸发器（7）上安装有鼓风机（11）；

所述台架（1）上还设有电路控制面板（12）和电路分析图板（13），压缩机（3）、蒸发器（7）、电动机（9）、风扇（10）和鼓风机（11）的控制开关均布置在电路控制面板（12）上并形成控制电路；所述电路分析图板（13）自下而上包括模拟电路层和显示层，所述模拟电路层上设有与所述控制电路结构相同的模拟电路，并且所述模拟电路与控制电路共用点火开关S和空调开关A/C，使操作点火开关S和空调开关A/C时，控制电路中各支路的情况对应地反应在模拟电路上；所述模拟电路中的每条支路上均连接有一个故障指示灯，所述故障指示灯和模拟电路通过显示层显示。

2.根据权利要求1所述的汽车空调系统教学实验装置，其特征在于：所述控制电路包括电动机继电器开关J3、压缩机电磁阀N、冷凝器风扇继电器开关J1、蒸发器温控开关F1、鼓风机继电器开关J2和空调指示灯L；

所述电动机继电器开关J3与点火开关S连接形成回路，点火开关S用于控制该回路的通断；所述压缩机电磁阀N、冷凝器风扇继电器开关J1、蒸发器温控开关F1、鼓风机继电器开关J2和空调指示灯L分别并联后再与空调开关A/C串联形成空调控制支路，该空调控制支路并联在电动机继电器开关J3两端，空调开关A/C用于控制所述空调控制支路的通断。