[实用新型]公共客运车辆的摇头窗有效

专利信息
申请号: 201320724753.8 申请日: 2013-11-15
公开(公告)号: CN203613956U 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: G·鲍尔法因德;W·雷茨;A·林特施 申请(专利权)人: 许布奈有限公司
主分类号: E06B3/34 分类号: E06B3/34;E05C17/02;E05F1/12;B60J1/14
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;马江立
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 公共 客运 车辆 摇头
【权利要求书】:

1.一种公共客运车辆的摇头窗(1),其中窗扇(2)通过铰链(5)与车身相连接,其中所述窗扇(2)能在至少两个不同的位置上可锁止地固定。

2.根据权利要求1所述的公共客运车辆的摇头窗(1),其特征在于,所述铰链(5)设计为自动复位铰链。

3.根据前述权利要求中任一项所述的公共客运车辆的摇头窗(1),其特征在于,所述铰链(5)设计为薄膜铰链。

4.根据前述权利要求中任一项所述的公共客运车辆的摇头窗(1),其特征在于,所述铰链(5)相对于窗扇(2)和车身几乎外侧齐平地伸展。

5.根据权利要求3或4所述的公共客运车辆的摇头窗(1),其特征在于,所述薄膜铰链(5)设计为弹性体件。

6.根据前述权利要求中任一项所述的公共客运车辆的摇头窗(1),其特征在于,为了可锁止地固定所述窗扇(2)设有锁止装置,所述锁止装置具有一个公锁止件(11b)和两个母锁止件(12b、12c)。

7.根据权利要求6所述的公共客运车辆的摇头窗(1),其特征在于,所述公锁止件(11b)设计为截面特别是圆形的条形件。

8.根据权利要求6或7所述的公共客运车辆的摇头窗(1),其特征在于,所述母锁止件(12b、12c)与所述公锁止件(11b)的形状相对应地具有弧形的缺口。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的公共客运车辆的摇头窗(1),其特征在于,当所述公锁止件(11b)位于母锁止件(12b、12c)中时,所述薄膜铰链(5)处于张紧力下。

10.根据权利要求6至9中任一项所述的公共客运车辆的摇头窗(1),其特征在于,所述锁止装置具有腔,其中当窗扇移动到翻转位置时,其内安置有弹性体的腔的容积被减小。

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