[实用新型]一种卷材运输定位格架

说明书

技术领域

本实用新型属于货物运输辅助装置，尤其涉及一种卷材运输定位格架。

背景技术

卷材是常见的运输物资，卷材由于其形状的特点，在运输时不易固定和放置在运输工具的货厢内，尤其是卷钢或卷纸等重型物资，容易发生移动和滚动，在运输过程中必须牢固可靠的固定在运输工具上，以保证运输的安全。目前有多种卷钢固定装置用于卷钢的运输，但缺少规格化的、固定牢靠、使用方便的固定装置；特别是随着集装箱、平板货车等标准化运输工具的普及，需要有适合于运输标准的、规格化的、固定可靠的、使用方便的卷材固定装置。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种卷材运输定位格架的技术方案，适合于标准化、规格化的运输工具，使卷材运输更加安全可靠，固定操作更为方便。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种卷材运输定位格架，用于在运输过程中支承和固定卷材；包括支承梁、端梁和支承块；有两根互相平行的所述支承梁和两根互相平行的所述端梁构成矩形框架，在两根支承梁的上端面设有至少四个位置对称的所述支承块，每个支承块都设有朝向所述矩形框架内侧的与水平面设有夹角的支承面；矩形框架的宽度尺寸为矩形框架长度尺寸的一半；所述两根支承梁设置在矩形框架的长度边。

所述矩形框架的长度尺寸对应于运输工具货厢内宽尺寸。

更进一步，所述运输工具货厢为普通集装箱。

更进一步，矩形框架内侧的四角的底面设有将矩形框架固定在运输设备上的固定板，在所述固定板上设有固定孔。

更进一步，在所述支承梁的上端面位于每个支承块的侧边设有加固吊环。

更进一步，所述支承块的支承面与水平面之间的夹角为45°。

本实用新型的有益效果是：结构简单、坚固，可牢固地将卷材固定在卷材运输定位格架上，并可通过螺钉将卷材运输定位格架固定在运输工具上；采用适合集装箱内部空间的尺寸结构，可组成卷材运输定位格架阵列，将卷材横向或纵向装入集装箱，并牢固地固定在集装箱内；装卸操作方便，节省运输成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。

附图说明

图1是本实用新型结构图；

图2是本实用新型放置一件卷材示意图；

图3是本实用新型放置两件卷材示意图；

图4是本实用新型横向放置在集装箱中的示意图；

图5是本实用新型纵向放置在集装箱中的示意图。

具体实施方式

如图1，一种卷材运输定位格架，用于在运输过程中支承和固定卷材；包括支承梁10、端梁20和支承块30；有两根互相平行的所述支承梁和两根互相平行的所述端梁构成矩形框架，在两根支承梁的上端面设有至少四个位置对称的所述支承块，每个支承块都设有朝向所述矩形框架内侧的与水平面设有夹角的支承面31；矩形框架的宽度尺寸W为矩形框架长度尺寸的一半；所述两根支承梁设置在矩形框架的长度边。

所述矩形框架的长度尺寸L对应于运输工具货厢内宽尺寸。

所述运输工具货厢包括集装箱、货运汽车货箱、火车货箱。

矩形框架内侧的四角的底面设有将矩形框架固定在运输设备上的固定板40，在所述固定板上设有固定孔41。

在所述支承梁的上端面位于每个支承块的侧边设有加固吊环50。

实施例一：

如图1，一种卷材运输定位格架，用于使用普通集装箱运输中支承和固定卷材。

所述定位格架有两根互相平行的支承梁10和两根互相平行的端梁20构成一个矩形框架；支承梁采用180mm×65mm×5mm的矩形钢管，长度为2300mm；端梁采用70mm×50mm×4mm的矩形钢管，长度为790mm；端梁在两端与支承梁的侧壁焊接构成所述矩形框架；矩形框架的外形尺寸为长2300mm、宽1150mm，宽度尺寸是长度尺寸的一半。

每根支承梁的上端面各设有四个支承块，两根支承梁上的支承块置互相对称，每个支承块都设有朝向所述矩形框架内侧的支承面31，所述支承面与水平面的夹角A=45°，支承块沿支承梁方向的宽度D=100mm，支承面的下沿至所述矩形框架底面的距离H=107mm，两对称的支承块的支承面下沿之间的距离B=580mm。

矩形框架内侧的四角的底面设有将矩形框架固定在运输设备上的固定板40，固定板的尺寸为80mm×50mm×4mm，在所述固定板上设有直径为10mm的固定孔41。

在所述支承梁的上端面位于每个支承块的侧边设有加固吊环50。