[实用新型]防冷凝原油储油箱的内筒

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种原油储油装置，特别是涉及一种防冷凝原油储油箱的内筒，它适用于北方寒冷地区冬季使用。

背景技术

石油价格一直居高不下，其中一个主要成本就是储存与运输费用。油田在采集石油的时候最先开采出来的是原油，开采出来的原油要存放在原油储油箱内，待储油箱满后再运输到炼油厂进行炼制，最终炼制成石油。开采出来的原油在原油储油箱内进行储存的过程中，经常出现温度过低而凝固的问题，一旦原油凝固则无法将其再输入到运输车的油罐内，这给原油的生产和运输带来不便。

为了解决这一技术问题，一些防冷凝的储油箱被研发出来，但这些防冷凝的储油箱都是采用电加热方式为储油箱加热，以保证原油温度，防止冷凝的发生。原有是易燃物质，一旦温度没有控制好，极易发生爆炸危险，安全得不到保障。因此这些通过电加热方式防止原油冷凝的储油箱一直未被广泛应用。仅一些小型的出油口在应用，使其饮用受到限制，未从根本上解决这一技术问题。

发明内容

本实用新型就是为了解决上述技术问题，而提供一种防冷凝原油储油箱的内筒，其结构简单，防冷凝、保温效果好，安全性高。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过下述技术方案实现的：

防冷凝原油储油箱的内筒，它包括筒体和油渣清除口，其特征在于筒体是由保温外筒和金属内筒构成，保温外筒内设置有用于储油的封闭式金属内筒，保温外筒和金属内筒的上端设置有保温用上盖，金属内筒内设置有2-4块阻隔钢板，阻隔钢板将金属内筒分隔成3-5个独立的储油腔，每个储油腔设置有一个进出油口。

上述的进出油口开设在上盖和金属内筒的上壁上。

上述的每个储油腔都设置有一个油渣清除口，各油渣清除口开设在各自储油腔的下部。

上述的保温外筒采用玻璃棉制成，其厚度为5-10厘米。

上述的金属内筒的厚度为2-6厘米。

由于采用上述结构，使得本实用新型具有如下优点和效果：

本实用新型结构简单、成本低，它将筒体分成保温筒和储油筒双层筒体结构，这样可以在有效保温的同时保证储油筒的使用寿命；采用阻隔钢板将储油的金属内筒分隔成多个独立储油腔，这样可以进一步保证位于中间位置的原油能一直处于不冷凝状态，可以保证特殊情况时的需要。在阻隔钢板上设置贯通孔，使得阻隔钢板成网状，这样可以保证原油之间的流动性，减小中间储油腔温度高的爆炸危险，进一步提高安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、保温外筒，2、金属内筒，3、上盖，4、进出油口，5、阻隔钢板，6、贯通孔，7、油渣清除口，8、储油腔。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型作进一步详细说明，但本实用新型的保护范围不受实施例所限。

如图1所示，本实用新型防冷凝原油储油箱的内筒，其结构如下：筒体是由保温外筒1和金属内筒2构成，保温外筒1内设置有用于储油的封闭式金属内筒2，保温外筒1和金属内筒2的上端设置有保温用上盖3，金属内筒2内设置有2-4块阻隔钢板5，最佳为3块，阻隔钢板5将金属内筒2分隔成3-5个独立的储油腔8，每个储油腔8设置有一个进出油口4。进出油口4开设在上盖3和金属内筒2的上壁上，每个储油腔8都设置有一个油渣清除口7，各油渣清除口7开设在各自储油腔8的下部。阻隔钢板5上设置有贯通孔7，阻隔钢板5成网状结构。

上述的上盖3和保温外筒1采用保温材料制成，上盖3和保温外筒1可以采用玻璃棉，其厚度为5-10厘米，最佳为8厘米；金属内筒2的厚度为2-6厘米，其最佳厚度为4厘米。

本实用新型将筒体分成保温筒和储油筒双层筒体结构，这样可以在有效保温的同时保证储油筒的使用寿命；采用阻隔钢板将储油的金属内筒分隔成多个独立储油腔，这样可以进一步保证位于中间位置的原油能一直处于不冷凝状态，可以保证特殊情况时的需要。在阻隔钢板上设置贯通孔，使得阻隔钢板成网状，这样可以保证原油之间的流动性，减小中间储油腔温度高的爆炸危险，进一步提高安全性。