[实用新型]无机房单向限速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，特别涉及一种无机房单向限速器。

背景技术

限速器是电梯超速保护装置的一个部件，它与安全钳或夹绳器等一起构成电梯超速安全保护系统。当电梯上行或下行速度超过规定的值时，一般设定为额定速度的115%以上，限速器就会动作，进而操纵安全钳或夹绳器等，以使超速的电梯减速并制停。目前电梯常用的限速器有离心锤式的和摆杆式的，其原理都是利用重锤或摆锤在离心力的作用下产生位移，进而触发动作机构，使限速器轮停止转动，然后操纵安全钳等机构动作，达到使电梯减速制停的目的。电梯在安装好后需要进行限速器与安全钳的联动试验，现有的限速器存在在做联动试验时操作复杂，复位不方便等诸多问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单紧凑的无机房单向限速器。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种无机房单向限速器，其与安全钳配合使用，它包括机架、转动连接于所述的机架上的绳轮、绕设于所述的绳轮上的钢丝绳以及单向动作保护机构，所述的单向动作保护机构包括轴线与绳轮的轴线共线且转动连接于所述的机架上的棘轮、转动连接于所述的绳轮上且能带动所述的棘轮转动的棘爪、转动连接于所述的绳轮上的离心锤以及跳闸杆、与所述的棘轮相联动设置的夹绳组件以及安全开关装置，它还包括用于在电梯安装完成时对其与安全钳进行联动试验的试验装置，所述的试验装置包括具有受控且可伸缩的金属杆的电磁铁、由所述的金属杆带动产生位移从而触发棘爪卡入棘轮的齿槽的触发板组件。

优化的，所述的触发板组件安装于所述的金属杆伸出方向的一侧，其包括位于所述的金属杆伸出路径上的碰块、由所述的碰块带动从而触发棘爪卡入棘轮的齿槽的触发板、作为转轴的触发板销、固定销、拉杆以及拉簧，所述的触发板销、固定销和拉杆垂直固定于所述的触发板的同一侧面上，所述的拉簧一端固定在所述的机架的侧壁上另一端固定在所述的拉杆的自由端端部，所述的机架的侧壁上开设有分别与固定销和拉杆相对应的短弧形腰型孔和长弧形腰型孔。

进一步地，所述的棘爪中部开设有销孔，前端设置有与棘轮的齿槽相匹配的棘爪凸起，其后端设置有触发圆杆，所述的触发板转动后与所述的触发圆杆相触碰使棘爪凸起卡于棘轮的齿槽内。

优化的，所述的夹绳组件包括中部通过销轴连接于所述的棘轮上的第一连接杆、与所述的第一连接杆的一端相连接且与所述的第一连接杆共线的第二连接杆、套设于所述的第二连接杆上的压簧、一端套设在所述的第二连接杆上且另一端与机架相转动连接的第三连接杆，所述的第三连接杆夹设于压簧与第一连接杆的另一端的端面之间，且其中部固定有夹绳块，所述的夹绳块正对所述的绳轮的侧面，当绳轮转速正常时，所述的棘爪与棘轮相错开，当下行超速时，所述的离心锤带动跳闸杆弹开，棘轮带动第一连接杆朝向第一连接杆的另一端移动，第一连接杆带动夹绳块，所述的夹绳块将钢丝绳压紧于绳轮上，钢丝绳触发安全钳使电梯制动。

进一步地，所述的安全开关装置安装于所述的机架上，且其安全开关的动作拨杆紧邻所述的第一连接杆的另一端，当限速器下行超速动作后，第一连接杆移动带动安全开关断开且紧贴于安全开关上，同时电梯主机断电。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型在机架上加装试验装置，便于安装完电梯后进行联动试验，操作简单，并且复位方便，结构紧凑，有效地降低了限速器的整体高度便于安装和空间的利用。 

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为棘爪的主视图；

附图3为棘爪的俯视图；

附图4为触发板组件的主视图；

附图5为触发板组件的左视图；

附图6为触发板组件的俯视图；

以上附图中：1、机架；2、绳轮；3、棘轮；4、棘爪；5、离心锤；6、跳闸杆；7、试验装置；8、夹绳组件；9、触发板组件；10、安全开关；13、钢丝绳；41、触发圆杆；42、棘爪凸起；71、电磁铁；72、金属杆；81、第一连接杆；82、第二连接杆；83、压簧；84、第三连接杆；85、夹绳块；91、触发板；92、触发板销；93、固定销；94、拉杆；95、拉簧；96、碰块。 

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，本无机房单向限速器与安全钳配合使用，它包括机架1、转动连接于机架1上的绳轮2、绕设于绳轮2上的钢丝绳13、单向动作保护机构以及试验装置7。