[实用新型]一种上下独立双层停车库有效
申请号: | 201320717212.2 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN203669436U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 康金华 | 申请(专利权)人: | 康金华 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
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地址: | 102218 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 上下 独立 双层 车库 | ||
1.一种上下独立的双层停车库,该停车库包括第一独立结构、第二独立结构和传动装置,其特征是:所述的传动装置能够将第一独立结构和第二独立结构在第一状态和第二状态之间转换;所述的第一状态为第一独立结构和第二独立结构形成双层停车库;所述的第二状态为第二独立结构伸出所述第一独立结构;所述的转换过程是第二独立结构沿着一定轨迹伸出第一独立结构,到达指定位置后向左或向右弧形斜坡降落地面,并且该转换过程均未触及停车空间I及停车空间II;所述的停车空间I或停车空间II能够容纳至少一辆汽车。
2.如权利要求1所述的上下独立的双层停车库,其特征是:所述的第一独立结构作为下层停车库的主要结构同时作为双层停车库的主要框架,所述的第二独立结构作为上层停车库的主要结构,并且第二独立结构进出第一独立结构通过传动装置实现。
3.如权利要求2所述的双层停车库,所述的第一独立结构包括第一横梁,第二横梁,第一导轨,第二导轨和滑动横梁,所述的第一导轨安装在第一横梁上,所述的第二导轨安装在第二横梁上,所述的滑动横梁可以在第一导轨和第二导轨上滑动。
4.根据权利要求2所述的双层停车库,其特征是:所述的第二独立结构包括上层载车板,连接框架,悬挂滑动装置I,悬挂滑动装置II,中间挂钩I,中间挂钩II,轮胎下沉装置和底部支撑装置;所述的悬挂滑动装置I和悬挂滑动装置II可挂扣和滑动在第一导轨和第二导轨上;所述的中间挂钩I和中间挂钩II在上层载车板进入到第一导轨和第二导轨指定位置后自动挂扣并以之为支点倾斜;所述的轮胎下沉装置通过前轮触动弹簧开关打开后轮轮胎下沉的坑道;所述的底部支撑装置具有收缩功能和转向功能,所述的底部支撑装置的收缩功能通过两节双向液压油缸或多节丝杆或多级液压折叠升降伸缩实现,转向功能是液压油缸或转向盘或链条带动底部支撑装置的轮子实现转向。
5.如权利要求2所述的双层停车库,其特征是:所述的传动装置包括连接杆,传输装置和动力装置;所述的连接杆连接第一独立结构和第二独立结构,并具有伸缩功能;第一状态和第二状态的转换由所述的动力装置带动所述的传输装置实现,所述的动力装置可以是直流电机或交流电机或电瓶,也可采用手动摇杆;所述的传输装置可以是铰链或钢丝绳或长条齿轮。
6.如权利要求3所述的双层停车库,所述的第一横梁和第二横梁通过地面支架或用钢结构悬挂第一横梁和第二横梁在地下停车库的库顶的水泥楼板上支撑第二独立结构和汽车的重量。
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