[实用新型]一种密封条敲击装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及敲击装置相关技术领域，尤其是指一种密封条敲击装置。

背景技术

在汽车装配过程中，密封条是必不可少的配件之一。安装密封条是为了有效的防止汽车在雨中行驶时出现漏水的状况。而一般出现漏水的现象，往往都是因为密封条在安装过程中由于操作方式不对或者操作工具不符导致密封条变形而造成的。现在一般采用橡胶榔头对密封条进行加工，在敲到密封条的拐角处时，敲击头无法完全和密封条拐角处贴合，导致无法将密封条一次性敲击到位，从而导致普通的橡胶榔头易将密封条敲变形，这就需要人工调整密封条的角度和榔头的角度来保证敲击的准确性，大大增加了员工的劳动强度，而且操作使用也不方便。

中国专利授权公告号：CN202656153U，授权公告日2013年1月9日，公开了一种减震榔头，包括榔头和手柄，所述手柄分为榔头段手柄和握持段手柄两部分，两段手柄外表面均采用橡胶材料制成，榔头段手柄内装有前端带螺纹的钢弹性杆，钢弹性杆前端穿入榔头内，并通过装在榔头上的螺母将榔头和榔头段手柄连接在一起，所述榔头段手柄和握持段手柄之间用金属螺旋弹簧管固定连接。该实用新型的不足之处在于，在敲到密封条的拐角处时，敲击头无法完全和密封条拐角处贴合，导致无法将密封条一次性敲击到位，从而导致易将密封条敲变形，这就需要人工调整密封条的角度和榔头的角度来保证敲击的准确性，大大增加了员工的劳动强度，而且操作使用也不方便。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种能够一次性将密封条敲击到位从而提高防水效果的密封条敲击装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种密封条敲击装置，包括手柄和锤头，所述的锤头包括内置的金属块，所述金属块的顶部设有由橡胶层构成的正敲击层，所述金属块的两侧均设有由橡胶层构成的侧敲击层，所述侧敲击层的厚度大于正敲击层的厚度，所述正敲击部和侧敲击层的横截面外形均呈扇形，所述的正敲击层与侧敲击层的连接处下凹形成消震槽。

该锤头通过金属块与橡胶层相配合使用，能够在确保敲击密封条的同时，来保护密封条被敲击之后不会变形，同时通过正敲击层与侧敲击层的配合使用，能够极大程度上与密封条的拐角处相贴合，方便密封条能够被一次性敲击到位，同时通过消震槽能够有效的降低金属块对密封条敲击产生的影响，防止密封条因为被敲击而变形，减轻了员工的劳动强度，提高了工作效率，这样设计达到了能够一次性将密封条敲击到位从而提高防水效果的目的。

作为优选，所述锤头的底部横截面呈内凹的圆弧形，这样设计一方面能够针对侧敲击层有效的进行消震，另一方面符合操作人员的操作习惯，不会对操作人员的手造成不利影响。

作为优选，所述的正敲击层和侧敲击层为一体式结构且共同包覆锤头内置金属块的外表面。这样设计不但提高了锤头的强度，而且通过包覆金属块能够提高了锤头的安全性能。

作为优选，所述的手柄与金属块过盈配合，所述的手柄中段内凹形成握持部，所述的手柄远离锤头一端的直径大于手柄其余部分的直径。符合人体工学设计，便于操作人员的操作使用，结构简单，操作方便。

本实用新型的有益效果是：能够一次性将密封条敲击到位，不会使得密封条因为被敲击而变形，从而提高防水效果，结构简单，操作方便，减轻了员工的劳动强度，提高了工作效率，安全性能高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.手柄，2.锤头，3.金属块，4.正敲击层，5.侧敲击层，6.握持部。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所述的实施例中，一种密封条敲击装置，包括手柄1和锤头2，锤头2包括内置的金属块3，金属块3的顶部设有由橡胶层构成的正敲击层4，金属块3的两侧均设有由橡胶层构成的侧敲击层5，侧敲击层5的厚度大于正敲击层4的厚度，正敲击层4和侧敲击层5的横截面外形均呈扇形，正敲击层4与侧敲击层5的连接处下凹形成消震槽，正敲击层4和侧敲击层5为一体式结构且共同包覆锤头2内置金属块3的外表面，锤头2的底部横截面呈内凹的圆弧形。其中：手柄1与金属块3过盈配合，手柄1中段内凹形成握持部6，手柄1远离锤头2一端的直径大于手柄1其余部分的直径。

该锤头2通过金属块3与橡胶层相配合使用，能够在确保敲击密封条的同时，来保护密封条被敲击之后不会变形，同时通过正敲击层4与侧敲击层5的配合使用，能够极大程度上与密封条的拐角处相贴合，方便密封条能够被一次性敲击到位，同时通过消震槽能够有效的降低金属块3对密封条敲击产生的影响。在敲到密封条的拐角处时，使用该锤头2能够完全和密封条的拐角处相贴合，可一次性将密封条敲击到位，从而避免了密封条因被敲击而变形的现象，保证了敲击的准确性及一致性，防止密封条漏水。