[实用新型]机动车水箱安装箍

说明书

技术领域

本实用新型涉及三轮摩托车配件技术领域，具体涉及一种用于将水箱安装到三轮车上的安装箍。

背景技术

为了提高三轮车驾乘的舒适性，三轮车水箱外开始配备水箱护罩，将水箱罩在护罩内，护罩与水箱之间有一定的间距，有效避免了水箱在使用过程中温度过高而烫伤人。

通常，水箱通过水箱上焊接的安装支耳安装到三轮车上，水箱通常为镀锌水箱，在水箱上焊接安装支耳会降低水箱的防锈能力和强度，对焊接要求也很高；或者，另外设置水箱安装架，但水箱安装架成本高、重量大，增加了整个三轮车的负荷。

实用新型内容

本实用新型的目的是实现水箱的快速安装，既不需要在水箱上焊接安装支耳，也不会明显增加整个三轮车的负荷。

为此，本实用新型所采用的技术方案是：一种机动车水箱安装箍，包括平直的安装带（1）、以及两端带有翻折边（2a）的“U”形箍带（2），两者均由等厚度的钢带制成，且安装带（1）与“U”形箍带（2）等长，所述“U”形箍带（2）、安装带（1）的左右两端分别对应设置有螺栓过孔（A），“U”形箍带（2）的其中一端与安装带（1）的一端铆接在一起。

优选为，所述“U”形箍带（2）的左端与安装带（1）的左端铆接在一起，且左端的螺栓过孔（A）位于铆接点的外侧。

本实用新型的有益效果：结构简单、制造成本低、安装方便快捷、可重复使用，既不需要在水箱上焊接安装支耳，也不会明显增加整个三轮车的负荷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态图。

图3是图2的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示的机动车水箱安装箍，由平直的安装带1、以及两端带有翻折边2a的“U”形箍带2两部分构成，两者均由等厚度的钢带制成。为避免材料浪费，安装带1与“U”形箍带2等长。“U”形箍带2、安装带1的左右两端分别对应设置有螺栓过孔A，这样，安装箍的左右两端就可以分别通过螺栓安装到三轮车上。“U”形箍带2中部向下凹陷的尺寸，由水箱的厚度和长度决定，“U”形箍带2的其中一端与安装带1的一端铆接在一起。

最好是，“U”形箍带2的左端与安装带1的左端铆接在一起，且左端的螺栓过孔A位于铆接点的外侧，便于安装布置。

结合图2、图3所示，水箱安装箍套在机动车水箱3上，一个水箱3最好配备两个水箱安装箍，安装时，先将安装箍套在机动车水箱3上，再将安装带1和“U”形箍带2没有铆接的一端也铆接在一起，铆接时，要保证水箱安装箍将水箱3箍紧，最后，再通过两颗螺栓4将水箱安装箍安装到三轮车上。安装带1与“U”形箍带2的一端铆接，另一端留待安装时铆接，便于安装，铆接连接相比焊接连接，更方便快捷，并可重复使用。