[实用新型]车载太阳能净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载太阳能净化器，属于空气净化技术领域。

背景技术

随着经济快速发展和汽车的普及，汽车已经成为人们生活的一部分，人们在车内的时间也越来越长。但一方面由于目前国内83％以上的新车存在污染超标，主要有塑料结构件、装饰性物品会释放甲醛、有机溶剂，另一方面由于汽车工作环境的特点从而形成了一个长时间密闭的狭小空间，再加上人类不健康的活动；最终造成车内空气严重污染，严重危害着人们的身体健康。治理车内空气已经到了刻不容缓地步。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足提供一种车载太阳能净化器。

本实用新型采用如下技术方案：

一种车载太阳能净化器，包括壳体，在所述壳体内设有第一净化单元(7)、风机(4)、第二净化单元(5)，所述壳体的后部设有进风口(10)，前部设有出风口(9)，沿着气流方向依次设置：第一净化单元(7)、鼓风机(4)、第二净化单元(5)；在所述壳体内设有太阳能电池板(2)、控制电路板(6)和充电电池(3)，太阳能电池板通过导线与控制电路板上的接口相连接，接口通过控制电路板上的充电电路与充电电池相连接。

所述的车载太阳能净化器，所述壳体包括透明罩(101)、上壳(102)、中壳(103)、下壳(104)、滤器盖(105)，太阳能电池板(2)设置在透明罩(101)和上壳(102) 之间；出风口(9)设置在中壳(103)上；下壳(104)、滤器盖(105)之间为第二净化单元(5)。

所述的车载太阳能净化器，所述第一净化单元(7)包括HEPA滤层、催化剂滤层、活性炭滤层以及其他净化材料中的1项或多项；所述第一净化单元与壳体下表面呈锐角放置。

所述的车载太阳能净化器，所述风机(4)可为方框风机、鼓风机、蝶形风机及其他类型风机的一种或多种。

所述的车载太阳能净化器，所述第二净化单元(5)包括臭氧发生器、负离子发生器和正负离子发生器中的1项或多项。

所述的车载太阳能净化器，所述的控制电路板(6)内设置有自动开关机模块与定时模块。

提供一种既经济又环保可定时与自动开关机的车载太阳能空气净化器，利用太阳能电池板提供的电能，从而驱动空气净化器快速高效的净化车内空气。

附图说明

图1为本实施例中空气净化器的结构示意图；

2、太阳能电池板，3、充电电池，4、风机，5、第二净化单元，6、控制电路板，7、第一净化单元，8、脚垫，9、出风口，10进风口；101透明罩，102上壳，103中壳，104下壳，105滤器盖。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

一种车载太阳能(空气)净化器，包括壳体；在所述壳体内设有第一净化单元7、风机4、第二净化单元5，所述壳体的后部设有进风口10，前部设有出风口9，气流从进风口10依次经过所述第一净化单元7、鼓风机4、第二净化单元5最后从出风口9出来；在所述壳体内设有太阳能电池板、控制电路板和充电电池及开关，太阳能电池板通 过导线与控制电路板上的接口相连接，接口通过控制电路板上的充电电路与充电电池相连接。

所述壳体包括透明罩101、上壳102、中壳103、下壳104、滤器盖105，太阳能电池板2设置在透明罩101和上壳102之间；出风口9设置在中壳103上；下壳104、滤器盖105之间为第二净化单元5。

所述第一净化单元7包括HEPA滤层、催化剂滤层、活性炭滤层以及其他净化材料中的1项或多项；所述第一净化单元的放置位置为倾斜，与壳体下表面呈锐角(10°)。

所述风机4可为方框风机、鼓风机、蝶形风机及其他类型风机的一种或多种，数量可为1个或多个。

所述第二净化单元5包括臭氧发生器、负离子发生器和正负离子发生器中的1项或多项，数量可为1个或多个。

所述控制电路板6、太阳能电池板2、充电电池3放置在壳体内部。控制电路板6内设置有自动开关机模块与定时模块。

在工作时，举例来说，污染空气从壳体1后部的进风口进入，依次经过第一净化单元HEPA层滤掉大部分的灰尘及悬浮液滴等、甲醛宝层1吸附绝大部分甲醛和苯系物及其他挥发性有机物、活性炭层进一步吸附微粒及其他有异味的物质，随后被鼓风机吸入，同时把第二净化单元的负离子发生器的发出的负离子也一同由出风口排出，完成整个净化清新过程。

壳体1上保留外接电源插孔，可通过接点烟器的形式为车用净化器额外提供能量。