[实用新型]一种用于汽车心轴滚牙的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车心轴滚牙设备领域，尤其涉及到一种用于汽车心轴滚牙的装置。

背景技术

汽车心轴的制造工艺中对心轴端部螺牙的加工，通常会采用车削方式完成，这种传统的加工方式生产效率低，刀具消耗量大，成本高，且加工出的螺牙表面粗糙度差，精度低；采用三轮滚丝机滚牙生产效率可提高五倍，螺牙表面粗糙度好，精度高，其表面因冷作硬化强度和硬度得到提高，滚丝轮寿命高，制造成本低。此时便需要有稳定可靠的专用装置来配合滚丝机完成螺牙的滚压。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种结构简单、实用的新型的用于汽车心轴滚牙的装置。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种用于汽车心轴滚牙的装置，其特征在于：包括底板1、支撑板2、结构板3、线性滑轨4、回转顶针5、导正机构9，所述底板1通过垫块6与滚丝机7相连接；所述支撑板2与底板1相连接；所述结构板3的侧边和底边分别与支撑板2和底板1相连接；所述线性滑轨4连接于支撑板2的上端；所述导正机构通过滑块8固定连接在线性滑轨4上，且所述导正机构相对于底板1可滑动；所述回转顶针5与汽车心轴法兰端的中心孔10相连接。

所述导正机构9包括导向杆91、导向套94，所述导向杆91的一端连接于滑块8上，另一端设有定位槽96；所述导向套94设于定位槽96。

所述支撑板2与底板1相互垂直。

所述线性滑轨4与底板1相平行。

所述导向套94上设有盖板95；所述盖板95固定连接于导向杆91上。

所述导向套94的外壁上从左至右依次连接有滚针轴承92和平面轴承93；所述滚针轴承92和平面轴承93位于导向套94的外壁与定位槽96的内壁之间。

本实用新型的有益效果在于：结构紧凑可靠，性能稳定，使用简单方便，为使用滚丝机进行螺牙加工，提高生产效率及产品精度提供了可靠条件。

附图说明

图1本实用新型结构主视图；

图2本实用新型结构俯视图；

图3本实用新型导正机构结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1、图2所示，一种用于汽车心轴滚牙的装置，包括底板1、支撑板2、结构板3、线性滑轨4、回转顶针5、导正机构9，底板1通过垫块6与滚丝机7相连接；支撑板2与底板1相连接，支撑板2与底板1相互垂直；结构板3的侧边和底边分别与支撑板2和底板1相连接；线性滑轨4连接于支撑板2的上端，线性滑轨4与底板1相平行；导正机构通过滑块8固定连接在线性滑轨4上，且导正机构相对于底板1可滑动；回转顶针5与汽车心轴法兰端的中心孔10相连接。

如图3所示，导正机构9包括导向杆91、导向套94，导向杆91的一端连接于滑块8上，另一端设有定位槽96；导向套94设于定位槽96；导向套94上设有盖板95；盖板95固定连接于导向杆91上；导向套94的外壁上从左至右依次连接有滚针轴承92和平面轴承93；滚针轴承92和平面轴承93位于导向套94的外壁与定位槽96的内壁之间。

本实用新型底板1通过三个可调整垫块6与滚丝机7连接，支撑板2与底板1垂直，通过螺栓连接，支撑板2的中间设有一块结构板3，用于加强整体结构的刚性；线性滑轨4安装在支撑板2的上端，并与底板1平行，作为导正机构9水平运动的基准；导正机构9固定在线性滑轨4上，包括导向杆91、滚针轴承92、平面轴承93、导向套94与盖板95，导向杆91外形配合滚丝机主轴11结构及滚丝轮12尺寸设计，导向套92则配合汽车心轴13轴杆及端面设计，具有导正及轴向定位两个功能，确保滚牙时汽车心轴13绕中心轴线旋转，螺牙与轴杆部位的同心度以及螺牙的有效长度得以保证，盖板95通过三根螺丝固定在导向杆91上，防止导向套94、滚针轴承92、平面轴承93从导向杆91内脱出。

滚牙时，把汽车心轴13放入导向机构9的导向套94内，用回转顶针5顶入汽车心轴13法兰端中心孔10，直至汽车心轴13端面接触到导向套94端面，启动滚丝机7，滚丝机主轴11进行径向进给，汽车心轴13在三个滚丝轮12共同作用下旋转，完成螺牙的滚轧。