[实用新型]一种钢绞线放线时的固定装置

说明书

技术领域

本发明创造涉及高速公路施工领域，具体是一种钢绞线放线时的固定装置。

背景技术

近几年，汽车越来越多，各种交通设施不断完善，对于高速公路等的建设也越来越多，越来越重要，而为了加强高速公路的强度和使用寿命，常常在预应力混凝土中使用到钢绞线。为了运输方便，从厂家提供给施工方的钢绞线的包装一般都盘绕成线圈组，但是这给工人们在施工过程中的放线工作带来了困难，盘绕成线圈组的钢绞线重量很大，不易挪动，如何快速有效的放线成了施工过程中的难题，另外在放线时的拖拉过程中常常会出现整个线圈组会随钢绞线的拖拉端移动，这也需要人工理线，这些因素都会影响到施工进度。

发明内容

本发明创造的目的是克服现有技术中的不足而提供一种新型预应力钢绞线，尤其提高了钢绞线的质量和使用寿命。

本发明创造的技术方案是：一种钢绞线放线时的固定装置，包括固定架和中心轴，所述固定架由左右两个支撑架与位于左右支撑架之间的一块中心有通孔的钢板焊接而成，所述左右支撑架均由一根倒U型钢管与一根直钢管焊接而成，所述倒U型钢管中间焊有一个中间有凹槽的横梁，横梁的凹槽内放置有中心轴。

本发明创造具有的优点和积极效果是：通过本发明创造对钢绞线线圈组的固定，能够快速有效的对钢绞线线圈组进行放线，且通过该装置的固定作用，有效的避免了在拖拉钢绞线的过程中线圈组随着钢绞线的拖拉端移动的现象，从而提高钢绞线放线时的效率。

附图说明

图1是本发明创造的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明创造作进一步说明。

如图1所示，本发明创造为一种钢绞线放线时的固定装置，包括固定架1和中心轴2，所述固定架1由左右两个支撑架11与位于左右支撑架11之间的一块中心有通孔的钢板12焊接而成，所述左右支撑架11均由一根倒U型钢管与一根直钢管焊接而成，所述倒U型钢管中间焊有一个中间有凹槽的横梁，横梁的凹槽内放置有中心轴2。该固定装置工作时，将中心轴2取下，然后将钢绞线的线圈组放置在左右支撑架之间的空隙中，并将钢绞线线圈组的中心孔对准U型钢管中间的横梁的凹槽位置，将中心轴2穿过钢绞线线圈组的中心孔并将中心轴的两端卡在相应的U型钢管中间的横梁的凹槽内，这样便可以将钢绞线线圈组固定了，然后在拖拉钢绞线时，钢绞线的出线端从钢板12的通孔出线并通过钢板12理直。

以上实施例对本发明创造进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。