[实用新型]一种螺钉自动送进器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种螺钉自动送进器。

背景技术

现有技术中，在生产线使用电动螺丝批或风动螺丝批，每打一个螺丝都需要安装一个新螺丝补充。效率低下，浪费了大量的时间。

实用新型内容

本实用新型提供一种螺钉自动送进器，在打了一个螺钉后自动填补新螺钉，大大提高生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种螺钉自动送进器，包括：所述主壳体尾部和中部的上方设置有主轨道，所述主壳体中部与所述主壳体的前部之间为弯形连接；

轨道拔叉装设在所述主轨道上，所述轨道拔叉的前端下部设置有进料推块，所述轨道拔叉的上部设置有安装支架，所述轨道拔叉与所述主轨道之间连接有弹簧，所述进料推块位于所述主壳体内；

所述主壳体尾部内设置有料仓，所述主壳体内设置有滑动通道和进料通道，所述进料通道位于所述主轨道的下方并弯形延伸到所述主壳体前部的前端，所述滑动通道位于所述进料通道的下方且位于所述料仓的前方，所述滑动通道位于所述主壳体的中部；

所述进料推块位于所述料仓与所述滑动通道内，所述进料通道的尾端具有进料口，所述进料口位于所述料仓内，所述进料推块的尾端设置有螺钉容纳口；

所述进料通道的前端设置有卡位开关和出料口，所述出料口位于所述卡位开关的前方。

优选地，所述出料口上设置有打钉嘴。

优选地，所述打钉嘴为金属嘴。

优选地，所述主壳体包括：右侧壳体和左侧壳体，所述右侧壳体上设置有右侧轨道，所述左侧壳体上设置有左侧轨道，所述右侧壳体拼接在所述左侧壳体上形成所述主壳体，所述左侧轨道和右侧轨道拼接形成主轨道。

优选地，所述弹簧的一端连接在所述轨道拔叉的前端，所述弹簧的另一端连接在所述主轨道的后端。

优选地，所述主轨道内具有通槽，所述弹簧位于所述通槽内。

通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的螺钉自动送进器，在打了一个螺钉后自动连续填补新螺钉，操作简单，装拆方便，使用者不用培训即刻可以进入生产状态。不改变工厂现有的电批（或风批）结构，配套各种电批（或风批）规格。体积小，不占用生产线空间，不需要增加额外的维护成本。成本低，适合所有工厂大批量的使用，极易普及。提高生产效率，减少打螺丝工位，减低产品成本大大提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的螺钉自动送进器的结构分解图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。

本实用新型实施例提供一种螺钉自动送进器，包括：所述主壳体尾部620和中部630的上方设置有主轨道624，所述主壳体的中部630与所述主壳体的前部640之间为弯形连接。

轨道拔叉3装设在所述主轨道624上，该轨道拔叉3为左右侧两个部分合并到一起形成该轨道拔叉3，该轨道拔叉3的底部具有轨道槽，以装设在该主轨道624上。所述轨道拔叉3的前端下部设置有进料推块110，在本实施例中，通过轨道扣位4将轨道拔叉3固定在主轨道624上。所述轨道拔叉3的上部设置有安装支架2，所述轨道拔叉3与所述主轨道624之间连接有弹簧，向前推动该轨道拔叉3后，由于该轨道拔叉3与主轨道之间连接有弹簧，所以，轨道拔叉3又自动缩回到主轨道624的尾部，所述进料推块111位于所述主壳体内。

所述主壳体尾部内设置有料仓621，所述主壳体内设置有滑动通道622和进料通道623，该滑动通道622用于该进料推块110被向前推动时用来向前位移的空间。该进料通道623用于螺钉从其尾端的进料口进入然后在重力的作用下使螺钉畅顺地滑动到出料口的通道。所述进料通道623位于所述主轨道624的下方并弯形延伸到所述主壳体前部640的前端，所述滑动通道622位于所述进料通道623的下方且位于所述料仓621的前方，所述滑动通道622位于所述主壳体中部630。