[实用新型]胎面接头压实装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种童车轮胎的胎面接头压实装置。

背景技术

在童车轮胎的生产过程中，通过人工从胎面胶片绕盘上取出胶片缠绕在胎面成型鼓上，然后将胎面的两端搭接在一起，胎面两端的接头处最后通过人工进行压实。由于胎面两端的接头处通过人工压实，不仅工作效率低，而且人工用力的不均匀性难以保证压实质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种胎面接头压实装置，该胎面接头压实装置不仅工作效率高，而且能够保证胎胎面接头处的压实质量。

为解决上述技术问题，本实用新型一种胎面接头压实装置，含有机架、气缸、至少两块压块、压块壳体、连接轴和橡胶垫块，气缸设置在机架的内上部，机架上设有胎面支架，该胎面支架位于气缸的下方，压块上设有长槽，所有压块排成一行位于压块壳体内，且连接轴穿装在所有压板的长槽中，连接轴的两端设置在壳体的两侧的侧壁上，橡胶垫块位于压块壳体内且位于压块的上方，所述压块壳体连接在气缸的活塞杆上。

上述胎面接头压实装置工作时，将轮胎的胎面接头处放置在胎面支架上，气缸下移将压块紧压在胎面接头处，使胎面接头压实成型，最后气缸返回，接下来进行下一个胎面接头压实成型作业。由于上述作业实现了机械化作业，不仅工作效率高，而且压块压力的一致性保证了对轮胎胎面接头处的压实质量。

附图说明

图1是本实用新型胎面接头压实装置的结构示意图。

具体实施方式

图1中，一种胎面接头压实装置，含有机架1、气缸8、至少两块压块3、压块壳体7、连接轴5和橡胶垫块6。气缸8设置在机架1的内上部，机架1上设有胎面支架2，该胎面支架2位于气缸8的下方。压块3上设有长槽4，所有压块4排成一行位于压块壳体7内，且连接轴5穿装在所有压板3的长槽4中。连接轴5的两端设置在压块壳体7的两侧的侧壁上。橡胶垫块6位于压块壳体7内且位于压块3的上方。所述压块壳体7连接在气缸8的活塞杆上。上述胎面接头压实装置工作时，将轮胎的胎面接头处放置在胎面支架2上，气缸8下移将压块3紧压在胎面接头处，使胎面接头压实成型，最后气缸8返回，接下来进行下一个胎面接头压实成型作业。在气缸8下移的过程中，压块3由于受到橡胶垫块6的缓冲，因此压块3对胎面接头处的压力是从小到大进行压实的，从而有利于保证压实质量。上述作业过程实现了机械化，不仅工作效率高，而且压块压力的一致性保证了对轮胎胎面接头处的压实质量。