[实用新型]隧道窑车车道转换的摆渡转盘有效
申请号: | 201320709485.2 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN203657456U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 曹明普;马存喜;王晓华;吴金岭 | 申请(专利权)人: | 郑州登电科诚新材料有限公司 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30;F27D3/12 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 白洁 |
地址: | 452470*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道窑 车车 转换 摆渡 转盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及隧道窑车转移装置,具体涉及一种隧道窑车车道转换的摆渡转盘。
背景技术
以前隧道窑车从隧道窑里面出来时,需要利用摆渡小车带动隧道窑车移动实现隧道窑车转换轨道进而将产品转移,由于摆渡小车行程比较长,转移比较慢,效率低,隧道窑里面的产品滞留时间长了易烧坏。
发明内容
本实用新型针对上述现有隧道窑车转移慢的问题,提供一种隧道窑车车道转换的摆渡转盘,其可实现隧道窑车90度转移,实现车道转换,转移效率快。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种隧道窑车车道转换的摆渡转盘,包括支架,支架中部设置有支撑座,支撑座中央固定有轴承座,轴承座上安装有转轴,支架上侧固定有轴承,转轴上端穿过轴承后安装有转盘,支架一侧设置有支撑板,支撑板上安装有液压缸,液压缸前端铰连在转盘底面上,所述转盘中间设置有推拉小车,推拉小车两侧设置隧道窑车滑动的道轨。
所述支撑板外端部上侧设置有固定板,液压缸后端铰连在固定板上。
所述支撑板下侧设置有支撑杆。
所述转盘上设置有刹车装置。
本实用新型在支架中部设置有支撑座,支撑座上固定有轴承座,支架上侧固定有轴承,轴承座和转轴内安装有转轴,转轴上端安装有转盘,使得转轴与转盘一起转动,支架一侧设置有支撑板,支撑板上安装有液压缸,液压缸前端铰连在转盘底面上,液压缸伸长或收缩可以带动转盘转动,可以将转盘转动90度,从而实现隧道窑车的转向,非常方便,转盘中间设置有推拉小车,推拉小车两侧设置隧道窑车滑动的道轨,推拉小车可以将隧道窑车拉到转盘上,转盘转动90度,推拉小车可将隧道窑车推离转盘,实现隧道窑车的车道转换,使用方便,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型转盘结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,一种隧道窑车车道转换的摆渡转盘,包括支架1,支架1中部设置有支撑座2,支撑座2中央固定有轴承座3,轴承座3上安装有转轴4,支架1上侧固定有轴承5,转轴4上端穿过轴承5后安装有转盘6,支架1一侧设置有支撑板7,支撑板7上安装有液压缸9,液压缸9前端铰连在转盘6底面上,所述转盘6中间设置有推拉小车10,推拉小车10两侧设置隧道窑车滑动的道轨11。
本实用新型在支撑板7外端部上侧设置有固定板12,液压缸9后端通过螺栓铰连在固定板12上。支撑板7下侧设置有支撑杆13,使得支撑板7牢固性更强。
本实用新型在转盘6上设置有刹车装置8,刹车装置8为一挡片,当推拉小车10将隧道窑车拉上转盘6后,推拉小车停止,隧道窑车碰到刹车装置8停止,避免隧道窑车由于惯性继续运动。
本实用新型具体使用时,首先推拉小车10将隧道窑车拉到转盘6上,然后液压缸9收缩带动转盘6和转轴4转动,当转盘6转动90度后,液压缸9停止收缩,推拉小车10将隧道窑车推离转盘6,实现隧道窑车的车道转换,然后液压缸9伸长,带动转盘6和转轴4逆向转动90度,推拉小车10再次拉动下一个隧道窑车,转移速率非常快。本实用新型操作简单,使用方便,省时省力。
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