[实用新型]一种用于装饰条端部冲切定位机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体指一种用于装饰条端部冲切定位机构。

背景技术

现有车辆上安装有各种树脂类产品，如装饰条，大多数装饰条本体由树脂类材质通过押出机的挤出模具挤出成型。然后，根据汽车装配的需要，对装饰条本体的端部进行冲切，以获得各类所需形状。目前，在冲切上述装饰条时，一般先将装饰条本体定位在模具的嵌块上，即在模具的下模上固定有边沿能伸入装饰条本体空腔中的嵌块，切刀的刀刃对应装饰条本体的待切部位，切刀位于刀模的导向槽中，并由弹簧所支承复位，切刀的上方设置有固定于上模座的压杆。当开始冲切时，随着上模座的下移，压杆按压切刀，使得切刀下移后，将产品上待切部位的多余材料冲切掉。

由于树脂（TPO）类产品挤出成型后需要冷却，而在冷却过程中，产品的断面形状会有±0.5mm的变化。而上述冲裁模具不具有自动补偿的功能，因此，当产品偏小时，插入模具嵌块后与切刀之间存有间隙，该间隙会使冲切后的产品断面带有切断毛刺且有台阶，从而影响产品切断后的外观。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能调整夹紧力而在冲切时能消除待切部位与切刀之间间隙的用于装饰条端部冲切定位机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于装饰条端部冲切定位机构，包括边沿插入到产品内腔中并放置在下模上的嵌块，其特征在于：所述的嵌块上设置有自下向上向产品侧逐渐倾斜的斜孔，在该斜孔中放置有与该斜孔相配的楔块，该楔块的底部与第一弹簧的上端相抵，在该楔块的上方设置有能在冲切前按压住该楔块的顶杆机构，同时在所述下模与嵌块之间设置有使所述的嵌块复位的第二弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，所述的第一弹簧位于下模的贯穿孔中，位于所述下模之下的模具底板上螺纹连接调节杆，该调节杆的上端与所述第一弹簧的下端相抵。当遇到产品尺寸变化时，可以旋转调节杆，改变第一弹簧的行程，就可以按需控制产品的夹紧力，以满足不同产品的冲切需要。

较好的方案是，所述第二弹簧可以位于嵌块内的弹簧孔中，该第二弹簧的一端与所述的嵌块相抵，另一端与邻近待切产品侧的所述下模相抵，同时在远离待切产品侧的所述下模上固定有限制所述嵌块移动的限位块，即此时，第二弹簧为压簧的形式，当然也可以弹簧放置在另一侧而成为拉簧的形式。

为了确保嵌块的平稳滑动，在所述的嵌块底部与下模的上表面之间可以设置沿嵌块滑动方向布置且能相互配合的滑轨和滑槽。

优选的方案是，所述的顶杆机构可以包括固定在上模座上的上模块和滑动并限位于上模块的通孔中的顶杆，且在所述通孔中设有与所述顶杆的顶端相抵的第三弹簧。

与现有技术相比，本实用新型可以通过嵌块中斜孔和楔块的配合，使得当顶杆机构下降推动楔块下移的过程中，利用斜孔中的斜面，迫使嵌块带动待切产品向切刀侧作微量移动，从而使嵌块上的产品待切部位与切刀之间为零间隙，同时改变了待切产品的夹紧力，以避免冲切时出现毛刺而能有效地确保产品冲切后的质量。

附图说明

图1为本实用新型实施例在冲切时的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中冲切完成后的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图3所示，本实施例中待切产品为汽车上使用的装饰条a，冲切该装饰条a的冲裁模具1包括放置在模具底板11上的刀模12、下模13以用上模座14，切刀15位于刀模12的导向槽121中，并由压缩弹簧16所支承复位；下模13上固定有限定待切装饰条位置的挡块b；上模座14上固定有位于切刀上方的压杆17，当上模座14下移时，该压杆17能按压切刀15而使切刀15下移。

在本实施例中，上述冲裁模具中增加了用于装饰条端部冲切定位机构，夹紧机构装置包括边沿插入到待切装饰条内腔中并放置在下模13上的嵌块2，嵌块上设置有自下向上向待切装饰条侧逐渐倾斜的斜孔21，在该斜孔中放置有与该斜孔相配的楔块3，该楔块3的底部与第一弹簧4的上端相抵，第一弹簧4位于下模13的贯穿孔中，前述的模具底板11上螺纹连接调节杆5，该调节杆5的上端与第一弹簧4的下端相抵，利用第一弹簧4，可以使楔块3始终具有上升并露于斜孔21的趋势，而借助于调节杆5，可以改变第一弹簧4的压缩行程，从而可以根据产品尺寸的变化来调节压紧力的大小，以满足不同产品的冲切需要。