[实用新型]一种焦炉拦焦车有效

专利信息
申请号: 201320706132.7 申请日: 2013-11-08
公开(公告)号: CN203513569U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 孙玉利;张廷刚;赵显良;彭志辉 申请(专利权)人: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
主分类号: C10B33/00 分类号: C10B33/00
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 金玉兰;刘奕晴
地址: 615032 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 焦炉 拦焦车
【权利要求书】:

1.一种焦炉拦焦车,其特征在于,所述焦炉拦焦车包括头尾焦装置支撑梁、安装到头尾焦装置支撑梁的尾焦斗和出炉平台,所述出炉平台包括:

第一平台,水平地可伸缩地安装在头尾焦装置支撑梁的下部结构梁上,能够伸出到头尾焦装置支撑梁的长边侧以外和缩回到头尾焦装置支撑梁的下部结构梁上;

第二平台,水平地可伸缩地安装在第一平台上,能够伸出到第一平台的短边端以外和缩回到第一平台上。

2.根据权利要求1所述的焦炉拦焦车,其特征在于,

通过连接到第一平台的长边端的第一液压油缸的驱动而实现第一平台的伸出和缩回操作,

通过连接到第二平台的短边端的第二液压油缸的驱动而实现第二平台的伸出和缩回操作。

3.根据权利要求2所述的焦炉拦焦车,其特征在于,

在第一平台的伸出操作和第二平台的伸出操作之间以及在第一平台的缩回操作和第二平台的缩回操作之间存在运动顺序。

4.根据权利要求1所述的焦炉拦焦车,其特征在于,所述出炉平台还包括:

第一支撑件,由槽钢形成,在头尾焦装置支撑梁的两个短边侧的下部结构梁上彼此面对地安装,第一平台水平地可伸缩地放置在所述彼此面对地安装的第一支撑件之间;

第二支撑件,在第一平台上形成为第二轮槽,第二平台水平地可伸缩地放置在第二轮槽上。

5.根据权利要求4所述的焦炉拦焦车,其特征在于,

每个第一支撑件包括与头尾焦装置支撑梁的下部结构梁连接的上框架、与上框架分隔开一定距离的下框架、以及连接上框架和下框架的侧框架,

由上框架、侧框架和下框架围绕的空间构成第一槽,在上框架和下框架中的每个上形成有第一轮槽。

6.根据权利要求5所述的焦炉拦焦车,其特征在于,第一平台包括:

第一平台主体,由钢板形成,放置在第一槽中,第一平台主体的两个短边端未与侧框架接触;

一个或多个第一滚轮,安装在第一平台主体的每个短边端,位于第一轮槽中。

7.根据权利要求6所述的焦炉拦焦车,其特征在于,

第一平台主体的钢板厚20mm,

在每个第一轮槽的两端均安装一个止挡块,

第二轮槽位于第一平台主体的两个短边端的第一滚轮之间。

8.根据权利要求4所述的焦炉拦焦车,其特征在于,第二平台包括:

第二平台主体,由钢板形成;

一个或多个第二滚轮,安装在第二平台主体的每个长边端,位于第二轮槽中。

9.根据权利要求8所述的焦炉拦焦车,其特征在于,

第二平台主体的钢板厚10mm,

在每个第二轮槽的两端均安装一个止挡块。

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