[实用新型]一种双线包继电器有效

专利信息
申请号: 201320704343.7 申请日: 2013-11-08
公开(公告)号: CN203787359U 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 刘维智;赵巧玲 申请(专利权)人: 柳州美源科技有限公司
主分类号: H01H50/36 分类号: H01H50/36
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 李志华
地址: 545006 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 双线 继电器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车电子器件,尤其是一种双线包继电器。

背景技术

小型继电器是一种技术成熟的产品,广泛应用于汽车电子器件中,现有用于汽车电子器件中的小型双线包继电器,包括壳体和装配在该壳体内的芯体,所述芯体包括两组线圈和轭铁,所述轭铁由轭铁片和引脚两部分组成,轭铁片和引脚为分立元件,通常通过铆接方式连接成一整体,这种连接方式的轭铁存在如下不足之处:

1.由于轭铁片和引脚两个部件体积都很小,组装相对困难,精度难以保证;

2.由于需要将轭铁片和引脚铆接,增加了生产工序和生产设备,影响生产效率,增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:提供一种新型的双线包继电器,以克服已有技术所存在的上述不足。

本实用新型采取的技术方案是:一种双线包继电器,包括壳体和位于该壳体内的芯体,所述芯体包括两组线圈和轭铁,所述轭铁由轭铁片和引脚两部分组成,所述轭铁片和引脚为一个整体件。

其进一步的技术方案是:所述轭铁片和引脚通过精冲钣金折变工艺制成一整体。

由于采用上述技术方案,本实用新型之一种双线包继电器具有如下有益效果:

1.本实用新型之一种双线包继电器将原有的轭铁片和引脚两个分立部件合为一个整体件,无需组装,不存在组装的误差,产品的精度高;

2.由于将轭铁片和引脚两个分立部件合为一个整体件,省略了轭铁片和引脚的铆接工序和铆接的生产设备,既简化了生产轭铁片和引脚的工艺,降低了组装继电器的难度,提高了生产效率,同时又可节约生产成本;

3. 由于轭铁片和引脚为一个整体件,省除了轭铁片和引脚铆接所必须的搭接部分,可为产品设计赢得0.6mm厚度空间,还可以节约材料,降低生产成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型之一种双线包继电器的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1:本实用新型整体结构之轭铁结构示意图;

图2:原有轭铁片和引脚为分立式的轭铁结构示意图;

图3:本实用新型之一种双线包继电器的芯体立体结构示意图。

图中:

1—线圈,2—轭铁, 21—轭铁片,22—引脚,23—铆钉,3—触点。

具体实施方式

一种双线包继电器,包括壳体和位于该壳体内的芯体,所述芯体包括两组线圈1和轭铁2,所述轭铁2由轭铁片21和引脚22两部分组成,所述轭铁片和引脚为一个整体件。

所述轭铁片和引脚通过精冲钣金折变工艺制成一整体。

上述实施例是本实用新型较佳的实施方案之一。

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