[实用新型]一种楔形瓦筒式水导轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是一种应用于水电站水轮机上的楔形瓦筒式水导轴承。

背景技术

目前水电站的水轮机安装有同心圆轴瓦筒式轴承，其具体结构如附图1和图2所示。该同心圆轴瓦筒式轴承的转动油盆a里的冷却油在转动油盆转动所形成的压力作用下，经轴承体下端的径向进油孔进入轴瓦环线槽，该轴瓦环线槽设置在瓦轴内壁的底部。在轴瓦的内壁上按照螺旋走向设置有油槽h，该油槽h的下端与轴瓦环线槽连接，油槽的上端随着旋转与油箱e连通。进入轴瓦环线槽的冷却油在油槽h的导向作用下上升进入上油箱e中，在此过程冷却油起到润滑和带走轴瓦因为摩擦产生的热量的作用，进入油箱的冷却油经冷却器d冷却后流经设置在轴承体c上的回油管回流到转动油盆b中，如此往复循环。

由于径向进油孔的进油能力有限，轴瓦g与主轴f间接触面较大而产生较大摩擦热量，冷却油与轴瓦g间隙没有充分接触而不能有效带走热量，且油膜建立不够理想以及安装时对轴瓦刮瓦的安装精度要求高等原因，致使同心圆轴瓦筒式轴承在电站实际运行时冷却油循环不充分、冷热交换不够理想及热交换效率偏低，造成轴瓦温度较高甚至于常常引发停机事故。

目前还有分块瓦式水导轴承，该分块瓦式水导轴承为油浸式结构，分块轴瓦与润滑油在同一油箱内，冷却油在主轴的作用下，完成润滑、带走热量、进行热交换的往复循环过程。该种水导轴承由于其自身结构要求布置尺寸较大、安装时轴瓦调整要求高、轴瓦间隙在运行中容易受机组振动、摆度影响而发生变化以及承载能力和稳定性不如同心圆轴瓦筒式轴承高，因而使用受到一定程度限制。水电站实际运行中常常由于瓦间隙发生变化，轴瓦温度也随之而变，需要经常检查和调整轴瓦间隙，增大了维护工作量。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种轴瓦冷却效果好，承载能力强，运行稳定可靠的楔形瓦筒式水导轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种楔形瓦筒式水导轴承，包括安装到主轴上的转动油盆，在该转动油盆内充有冷却油，还包括轴承体，该轴承体内设置有上下贯通的空腔，在该空腔内安装瓦体，所述轴承体的上端面安装有油箱，在该油箱内设置有冷却器，该冷却器的进水管和出水管穿出所述油箱，其特征在于，所述瓦体的内壁上设置有若干片轴瓦，装配好主轴后，该轴瓦的内侧面与主轴的外壁之间形成过油间隙，该过油间隙将所述转动油盆和油箱连通；

所述轴承体设置有通孔，通过该通孔安装有回油管，该回油管的上端伸入所述油箱中，该回油管的下端伸入所述转动油盆中，所述回油管的下端朝主轴旋转的离心方向弯折。

所述轴瓦按圆周均布在所述瓦体的内侧面上，所述轴瓦的厚度沿转动方向逐渐增大。

相邻两片所述轴瓦之间留有间隙。

所述回油管的下端位于所述转动油盆的底部，且所述回油管的下端进油口靠近所述转动油盆最外侧的内壁。

本实用新型的积极效果是：

轴瓦的内侧面与主轴的外壁之间形成过油间隙，冷却油从油箱流入转动油盆中，回油管下端的进油口处油压高于回油管上端出油口的油压，转动油盆中的冷却油回流入油箱中。

由于过油间隙位于主轴与轴瓦之间，流过过油间隙的冷却油能够将轴瓦的内侧面完全浸在冷却油中，及时将轴瓦因为摩擦产生的热量带走，达到迅速给轴瓦冷却降温的作用。同时冷却油流过过油间隙，能够良好的在主轴和轴瓦的表面形成油膜，减小主轴与轴瓦之间的摩擦系数，轴瓦因为摩擦产生的热量少，使用寿命长。

轴瓦按圆周均布在所述瓦体的内侧面上，轴承不易出现振动，运行稳定，安装和维护方便。

相邻两片所述轴瓦之间留有间隙，冷却油流动迅速，提高散热效率。

附图说明

图1为现有的楔形瓦筒式水导轴承的结构示意图；

图2为现有的轴瓦安装结构示意图

图3为本实用新型的楔形瓦筒式水导轴承的结构示意图；

图4为本实用新型的轴瓦结构示意图。

其中，1-转动油盆，2-轴瓦，3-轴承体，4-冷却器，5-油箱，6-主轴，7-瓦体，8-回油管。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。