[实用新型]一种多级倒抓式空心锚杆

说明书

技术领域

本实用新型属于隧道工程、边坡工程及深基坑工程等的岩土体稳定支护技术领域，更具体的说，尤其涉及一种可有效增加锚固力且形成的水泥砂浆厚度均匀的多级倒抓式空心锚杆。

背景技术

隧道施工、边坡防护及基坑防护中用到大量锚杆，单位长度锚杆的锚固力常常由锚杆与岩体的接触面积有关，对于常用锚杆，锚固的径向范围受到锚杆直径的影响，然而过于增大锚杆直径会造成材料的浪费。且在隧道顶部支护时，向上方向安设锚杆，会出现锚杆掉出伤人事故。在砂土中和水中钻孔常存在不易成孔，锚杆不易安设的问题。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种可有效增加锚固力且形成的水泥砂浆厚度均匀的多级倒抓式空心锚杆。

本实用新型的多级倒抓式空心锚杆，包括内部开设有注浆通道的锚固杆，其特别之处在于：所述锚固杆的下端固定有锚头，锚固杆沿其长度方向均匀固定有多个倒抓扣，倒抓扣为朝向锚固杆上端一侧的碗状；锚头处的锚固杆上开设有与注浆通道相通的岀浆孔，倒抓扣上、下两侧的锚固杆上分别开设有与注浆通道相通的岀浆孔、回气孔。

将固定锚头的一端定义为下端，多个碗状的倒抓扣朝向锚固杆的上端，以保证锚杆在打入时可顺向收缩，施加锚固力后又可逆向打开，抓住锚杆固定孔的内壁，即使隧道支护时向上方安设锚杆，也可避免锚杆掉出伤人。倒抓扣的上侧、锚头处均设置有与注浆通道相通的岀浆孔，以保证注浆时水泥砂浆的流出；倒抓扣的下侧开设有与注浆通道相通的回气孔，可排出注浆时固定孔中的气体。

本实用新型的多级倒抓式空心锚杆，锚固杆的同一横截面处，岀浆孔、回气孔的数目为2～3个。同一截面处设置多个岀浆孔和回气孔，有利于水泥砂浆均匀流出。

本实用新型的多级倒抓式空心锚杆，所述倒抓扣由2～4个抓扣瓣组成。倒抓扣采用2～4个抓扣瓣，锚杆打入时有利于倒抓扣顺势收缩。

本实用新型的多级倒抓式空心锚杆，所述锚固杆的上部设置有垫板和螺母。通过上紧螺母，可对锚固杆施加一定的锚固力。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的多级倒抓式空心锚杆，通过在锚固杆上设置多个碗状倒抓扣，通过倒抓扣的逆向打开，增加了锚杆与锚杆固定孔之间的接触面积，有效地增加了锚固力；同时，由于倒抓扣的逆向打开，即使在隧道支护时向上方安设锚杆，也可避免锚杆掉出伤人。通过在倒抓扣的上下两侧开设与注浆通道相连通的岀浆孔和回气孔，保证了水泥砂浆的均匀流出和气体的顺利排除，便于在锚固杆的周围形成均匀的水泥砂浆层；即使上方的岀浆孔先出浆，由于回气孔的出气作用，也可保证下方充盈水泥砂浆。

本实用新型的多级倒抓式空心锚杆，其优点主要体现在：（1）由于倒抓扣的支撑作用，使得锚固杆处于锚杆固定孔的正中位置，便于操作，并使得锚固杆周围的水泥砂浆厚度均匀；（2）施工时所钻的锚杆固定孔略小于倒抓扣外径，在锚固杆打入时，倒抓扣可顺向收口，减小打入阻力；（3）通过螺母施加锚固力后，倒抓扣可以逆向撑开，抓住锚杆固定孔的内壁，能增大锚固体的范围和锚固力，取得较好的锚固效果；（4）对于隧道支护时，向上方向安设锚杆，由于倒抓扣可以回拉撑开产生逆向阻力，不会出现锚杆掉出伤人事故，施工操作安全；（5）本锚杆有锚头，可直接打入，在砂土中和水中不存在不易成孔的问题。岀浆孔完全在中间，水泥砂浆可以将锚固杆全长均匀包裹，避免了腐蚀的危险，可达到长期支护的目的。

附图说明

图1为本实用新型的倒抓式空心锚杆的结构示意图；

图2为图1中A-A截面的剖视图；

图3为本实用新型的倒抓式空心锚杆的应用原理图。

图中：1锚固杆，2倒抓扣，3锚头，4注浆通道，5岀浆孔，6回气孔，7垫板，8螺母，9抓扣瓣，10基体，11锚杆固定孔，12止浆塞，13水泥砂浆。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，给出了实用新型的倒抓式空心锚杆的结构示意图，其包括锚固杆1、倒抓扣2、锚头3、注浆通道4、岀浆孔5、回气孔6、垫板7以及螺母8；所示的锚固杆1为杆状，锚固杆1的中央开设有注浆通道4，用于注射水泥砂浆13。锚固杆1的左端固定有锚头3，以便将整个锚杆打入钻好的锚杆固定孔11中，或将锚杆直接打入软土体、砂土和水中。锚固杆1上均匀固定有多个倒抓扣2，倒抓扣2为朝向右侧的碗状；倒抓扣2设计为碗状，在锚杆打入锚杆固定孔时，倒抓扣2可顺向收缩；通过螺母8施加紧固力时，倒抓扣2可逆向撑开，实现锚杆的固定。由于采用了多个倒抓扣2，有效地增加了锚杆与固定孔之间的锚固力，适于锚固力较高场合的应用。