[实用新型]一种垃圾压缩车尾气加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾气加热装置，具体的说涉及一种垃圾压缩车尾气加热装置，属于立即处理设备技术领域。 

背景技术

垃圾压缩箱运送垃圾方便、快捷，同时又能减轻垃圾的二次污染，但是生活垃圾往往含有很多水分，在北方地区冬天气候寒冷，垃圾极易冻结而与垃圾压缩箱体黏在一起，从而造成垃圾无法从箱体卸出，不利于垃圾的运送和卸载。 

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是为了克服北方冬季给垃圾运输和卸载带来的困难，提供一种结构简单、节约能源的垃圾压缩车尾气加热装置。 

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案： 

一种垃圾压缩车尾气加热装置，包括车架，所述车架的上方安装有垃圾箱，下方安装有汽车排气管，所述垃圾箱的底部与车架之间安装有截面形状与垃圾箱大小一致的预热箱，所述预热箱上设有箱体进气管和排气管，所述箱体进气管与汽车排气管通过弯管连通。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化： 

所述箱体进气管和排气管分别设置在预热箱的前后两端。

进一步优化：预热箱内均匀设有若干层隔板，相邻的两层隔板之间形成迂回结构的尾气通道，所述尾气通道的进口与箱体进气管连通，尾气通道的出口与排气管连通。 

安装时，将垃圾箱装到车上，用弯管将汽车排气管和箱体进气管连接起来，这样就完成了连接，非常简单。 

工作时，汽车尾气经弯管、箱体进气管进入垃圾箱底部的预热箱，在预热箱完成热交换，使垃圾箱内空气温度上升，对箱体进行保温加热在不增加能耗的同时保证了箱体内的垃圾不结冰。从而解决垃圾上冻问题。 

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

附图说明             

附图1是本实用新型实施例的结构示意图；

附图2是本实用新型实施例中预热箱的结构示意图。

图中：1-汽车排气管；2-预热箱；3-弯管；4-箱体进气管；5-垃圾箱；6-排气管；7-隔板；8-尾气通道。 

具体实施方式

实施例，如图1所示，一种垃圾压缩车尾气加热装置，包括车架，所述车架的上方安装有垃圾箱5，下方安装有汽车排气管1，所述垃圾箱5的底部与车架之间安装有截面形状与垃圾箱5大小一致的预热箱2，所述预热箱2上设有箱体进气管4和排气管6，所述箱体进气管4与汽车排气管1通过弯管3连通。 

如图2所示，所述箱体进气管4和排气管6分别设置在预热箱2的前后两端。 

预热箱2内均匀设有若干层隔板7，相邻的任两层隔板7的其中一层隔板的端部与预热箱2密封连接、另一端与预热箱2之间具有间隙，另一层隔板与相邻的隔板相对设置。 

相邻的两层隔板7之间形成迂回结构的尾气通道8，所述尾气通道8的进口与箱体进气管4连通，尾气通道8的出口与排气管6连通。该迂回迷宫结构使得尾气余热的充分交换。 

安装时，将垃圾箱5装到车上，用弯管3将汽车排气管1和箱体进气管4连接起来，这样就完成了连接，非常简单。 

工作时，汽车尾气经弯管3、箱体进气管4进入垃圾箱5底部的预热箱2，在预热箱2完成热交换，使垃圾箱5内空气温度上升，从而解决垃圾上冻问题。冷却后的废气从排气管6排除。不需要加热的季节，只要卸掉弯管3即可，汽车废气按原来的路径排放。