[实用新型]夹持轮式连续油管注入头装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及连续油管作业用工具技术领域，是一种夹持轮式连续油管注入头装置。

背景技术

随着带压作业工艺技术的日趋成熟，其技术优势使其在井下作业中逐渐取代常规修井工艺。目前，国外连续油管作业已涉及钻井、完井、试油、采油、修井和集输等多个作业领域；我国正处在引进和连续油管应用试验阶段,主要用于修井作业。连续油管作业机有车载式、拖车式、撬装式连续油管作业机, 无论是什么类型的连续油管作业机, 其基本设备都是相同的, 主要包括液压动力单元、控制室、连续油管滚筒、连续油管、起重机、注入头、井控设备。连续油管作业与其他同类作业最根本的区别就是可以实现不压井作业, 这是连续油管作业最大的优势。连续油管作业的另外一个优势就是效率高,节省时间, 因为它不需要反复上卸扣。正因为它具有以上两大其它作业方式无法比拟的优势, 所以近年来连续油管的发展非常迅速, 应用领域几乎涉及油田开发的各个方面。

连续油管作业机目前在国内各油田都有一定的分布,其连续油管作业技术解决了各种油田生产中遇到的特殊问题。连续油管作业机的主要核心部件是注入头,它主要是通过液压马达驱动注入头装置动作, 同时在一定的夹持力作用下通过夹持块与连续油管管壁的摩擦力驱动连续油管上下动作。

目前，连续油管作业设备成套集装在一体化车上，设备占用率高，作业车成本昂贵，多使用于高端修井、钻井和测井等作业中，而常规修井作业时间短，经济价值低，采用一体化作业车会大大降低其使用价值，造成收益过低，资源浪费的现象。

发明内容

本实用新型提供了一种夹持轮式连续油管注入头装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有连续油管作业设备成套集装在一体化车上上，设备占用率高，成本高，用于经济价值低的常规修井作业时，收益过低的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种夹持轮式连续油管注入头装置，包括动力控制装置和传动注入装置；动力控制装置包括动力控制支架、液压动力源和电控箱，动力控制支架上固定安装有液压动力源和电控箱；传动注入装置包括传动注入支架、前侧板、后侧板、单层底板和夹持传动装置，传动注入支架上前后间隔固定安装有前侧板和后侧板，前侧板和后侧板之间由上至下间隔固定安装有至少三个单层底板，每个单层底板上均固定安装有夹持传动装置；夹持传动装置包括液压马达、换向阀、联轴器、主动轮、从动轮、主动轴总成和从动轴总成；单层底板上方右侧固定安装有液压马达和换向阀，液压动力源和液压马达分别通过管线与换向阀连接在一起，液压动力源和换向阀的开关控制模块的信号输入端分别通过电缆与电控箱的各个信号输出端电连接在一起；对应液压马达前侧位置的单层底板上固定安装有主动轴总成，主动轴总成和液压马达的输出轴通过联轴器固定安装在一起，主动轴总成的前部固定安装有位于前侧板前方的主动轮；对应主动轴总成左侧位置的单层底板上固定安装有从动轴总成，从动轴总成的前部固定安装有位于前侧板前方的从动轮；主动轮和从动轮的中部均有能与连续油管外侧贴合的环形槽，从动轮位于主动轮左侧，且主动轮的环形槽槽底到从动轮的环形槽槽底之间的距离与连续油管的直径相等。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述主动轴总成可包括主动支座、主动轴、轴承座、主动轴承压盖和滚动轴承；单层底板上固定安装有位于前侧板和后侧板之间的主动支座，主动支座的上部固定安装有轴承座，轴承座内设有主动轴，轴承座的前端和后端均固定安装有套装在主动轴外侧的主动轴承压盖；对应两主动轴承压盖之间位置的主动轴外侧有轴肩，对应轴肩与两主动轴承压盖之间位置的主动轴上分别套装有滚动轴承；主动轴的后端和液压马达的输出轴通过联轴器固定安装在一起，主动轴的前端固定安装有位于前侧板前方主动轮。