[实用新型]一种用于车载空调压缩机的单向阀有效

专利信息
申请号: 201320693774.8 申请日: 2013-11-05
公开(公告)号: CN203743515U 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 曹靖;杜小明 申请(专利权)人: 江苏盈科汽车空调有限公司
主分类号: F16K15/02 分类号: F16K15/02;F04B39/10
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 王华
地址: 212400 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车载 空调 压缩机 单向阀
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车空调压缩机技术领域,尤其涉及压缩机气密封组件。

背景技术

随着汽车制造行业的发展,汽车空调技术的研究越来越快。汽车空调压缩机是其中的核心部件,汽车空调压缩机通常采用斜盘轮转活塞进行压缩,斜盘高速旋转可达3000转/min,在旋转工作时会对气体进行压缩吸气等过程,实现单向的排气的单向阀目前结构复杂,而且成本较高。

发明内容

发明目的:针对上述现有存在的问题和不足,本实用新型的目的是提供了一种用于车载空调压缩机的单向阀,结构简单、成本低。

技术方案:为实现上述发明目的,本实用新型采用以下技术方案:一种用于车载用于空调压缩机的单向阀,包括阀座、阀门、弹簧和阀套,所述阀套与阀座套接并形成内部空间,所述阀座中心设有通气孔;所述阀门为筒状,设在内部空间靠近阀座的一侧,所述弹簧位于阀门和阀套之间;所述阀套的外端和侧壁上均设有开口。

作为优选,所述阀门和阀套的内侧底部均设有用于固定弹簧的凸台。

作为优选,所述阀座为台阶状。

有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型通过台阶式对接结构,并利用压缩弹簧实现单向排气功能,结构更简单,成本较低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中,阀座1、阀门2、弹簧3、阀套4、侧壁开口5、外端开口6、凸台7 。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1所示,一种用于车载用于空调压缩机的单向阀,包括阀座、阀门、弹簧和阀套,所述阀套与阀座套接并形成内部空间,所述阀座中心设有通气孔;所述阀门为筒状,设在内部空间靠近阀座的一侧,所述弹簧位于阀门和阀套之间;所述阀套的外端和侧壁上均设有开口。

工作时,当气流从阀座进入时,推动阀门向右移动,当阀门最右侧超过阀套侧壁上的开口时,气流从侧壁流出,因此阀套侧壁的开口位置就是阀门的移动行程起到限位作用;另外气流同时从阀座和阀套的侧壁开口进入时,可控制气压控制气流的流向。

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