[实用新型]经济环保型的双翻板分料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分料装置，尤其是一种经济环保型的双翻板分料装置。

背景技术

在成品储料仓下置式的沥青拌和设备运用中，拌和后的不同规格的成品料要放入下部相应的储存料仓中。传统做法是用运料小车接料运料。根据环保的要求，对此过程中产生的烟气、粉尘进行处理，就必须将运料小车运行空间进行封闭，接入抽风装置。这需要较大的密封空间，也就需要较多的材料，还要考虑小车的行驶装置，动力装置，轨道等，结构较复杂，也不够经济。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种经济环保型的双翻板分料装置，其结构简单，安装操作方便，能方便进行所需的分料操作，节约空间和材料，安全环保。

按照本实用新型提供的技术方案，所述经济环保型的双翻板分料装置，包括成品仓；所述成品仓上方设置壳体，所述壳体的上顶端设置有软连接体，壳体内设有对称分布的翻板体，所述翻板体位于壳体的底部，且翻板体分别位于壳体轴线的两侧；壳体内设置驱动翻板体在壳体摆动的气缸曲柄传动装置，通过气缸曲柄传动装置驱动翻板体在壳体内摆动，在壳体内通过翻板体形成所需的与成品仓连通的下料通道。

所述壳体外的上部设有抽风管，所述抽风管与壳体相连通。所述壳体内的上部设有翻板体转动限位块，所述翻板体转动限位块与壳体的内壁相固定。

所述翻板体的下端安装于转动轴上，所述转动轴上设置转动座，转动轴通过转动座安装于壳体底部的固定支架上；气缸曲柄传动装置包括安装于转动轴上的曲柄以及与所述曲柄端部连接的驱动气缸，转动轴的端部通过曲柄与驱动气缸的活塞杆连接。

所述曲柄通过轴套及紧固螺钉安装于转动轴上。所述壳体内设有下料斗，所述下料斗与壳体的上顶端口相连通。

本实用新型的优点：壳体内安装对称分布的翻板体，翻板体通过气缸曲柄传动装置驱动后能在壳体内转动，通过翻板体在壳体内的转动后在壳体内形成所需的下料通道，壳体通过翻板体间形成的下料通道将物料输送至成品仓的不同料仓区域，结构简单，安装操作方便，能方便进行所需的分料操作，节约空间和材料，安全环保。

附图说明

图1为现有分料的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型翻板体间形成第一种下料通道的结构示意图。

图4为本实用新型翻板体间形成第二种下料通道的结构示意图。

图5为本实用新型翻板体间形成第三种下料通道的结构示意图。

图6为本实用新型翻板体的结构示意图。

图7为本实用新型曲柄的安装结构示意图。

图8为图7的侧视图。

附图标记说明：1-壳体、2-软连接体、3-抽风管、4-翻板体、5-气缸曲柄装置、6-成品仓、7-翻板体转动限位块、8-固定支架、9-驱动气缸、10-转动轴、11-转动座、12-曲柄、13-紧固螺钉、14-轴套、15-下料斗、100-运料小车、110-密封罩、120-运行轨道、130-密封罩抽风管及140-小车动力装置。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：为现有运料小车工艺结构图。使用时，运料小车100位于成品仓6上方的运行轨道120上，运料小车100的运动空间由密封罩110进行封闭，密封罩110上设置密封罩抽风管130，运行轨道120上设置驱动小车运动的小车动力装置。由此可知，运料小车100须有行走轮、运行轨道120、小车动力装置140等，其工艺较复杂。密封罩110的上部与拌缸接料斗相连部位不能真正密封，烟气与粉尘也不能很好的与外部隔离，达不到好的环保效果，且密封结构较大，须用的材料更多。

如图2所示：为了能够方便进行分料，降低分料成本，本实用新型包括成品仓6；所述成品仓6上方设置壳体1，所述壳体1的上顶端设置有软连接体2，壳体1内设有对称分布的翻板体4，所述翻板体4位于壳体1的底部，且翻板体4分别位于壳体1轴线的两侧；壳体1内设置驱动翻板体4在壳体1摆动的气缸曲柄传动装置5，通过气缸曲柄传动装置5驱动翻板体4在壳体1内摆动，在壳体1内通过翻板体4形成所需的与成品仓6连通的下料通道。