[实用新型]机床主轴箱换挡锁紧机构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种换挡机构，具体地说是一种机床主轴箱换挡锁紧机构，属于机床设备制造技术领域。

背景技术

机床主轴箱中的换挡锁紧机构工作环境十分复杂，传统上机床主轴箱中的换挡锁紧机构一般都是采用压缩弹簧压圆柱球的定位结构,该种结构不可以承受齿轮受到轴向力而传递的力矩,这种不合理的设计结构，一方面，在齿轮长期工作的环境下，造成齿轮与导向轴磨损不均，使得齿轮在正常工作条件下会受到较大的轴向力（正常的条件下齿轮只会受到径向力），另一方面，无法彻底的锁紧，锁紧不理想，影响了锁紧的有效性，造成齿轮在正常工作时脱档或换档，从而影响正常的传动，满足不了所需要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作可靠性高、锁紧可靠、使用寿命长的机床主轴箱换挡锁紧机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的机床主轴箱换挡锁紧机构，包括安装在箱体一侧的换挡手轮，箱体与换挡手轮之间设置具有定位孔的限位块，换挡手轮上设置有换挡手柄，换挡手柄上设置有一根能够伸入到限位块的定位孔内的定位销，换挡手柄的下部通过一根销轴与换挡手轮连接并能够使换挡手柄绕销轴的轴心转动，换挡手轮外侧端面上设置有一个其中心与定位销位置相对的压紧套，压紧套内设置有一个压紧块，压紧套内设置有一个能够压紧压紧块的压缩弹簧并使得压紧块受到的压缩弹簧的压缩力正好作用在换挡手柄上。

所述换挡手轮上设置有一个用于安置压紧块的凹槽，压紧块安置在凹槽内。

所述压紧块具有一个内腔，压紧套的端部中心处设置有一个螺钉，压缩弹簧的一端位于压紧块的内腔中，另一端由螺钉限位。

本实用新型采用了将传统的压缩弹簧压紧圆球的结构，改变为手动换位，定位销限位，弹簧压紧的结构，具有调整准确、经久耐用、可操作性好、可靠性稳定性较高等优点；其结构设置合理、调整准确、操作简单、稳定性较高，只要用手拉出换挡手轮、转动换挡手轮将定位销置于所需定位孔，直观性较强，有效提高了锁紧的有效性，延长使用寿命，无形之中使用成本也大大的降低，通过定位销的定位可以避免因滑移齿轮受到轴向力造成锁紧机构失效等缺陷，具有广阔的推广应用前景。

附图说明

    图1为本实用新型机床主轴箱换挡锁紧机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的机床主轴箱换挡锁紧机构作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的机床主轴箱换挡锁紧机构，包括安装在箱体1一侧的换挡手轮2，箱体1与换挡手轮2之间设置具有定位孔的限位块3，限位块通过沉头螺钉、圆锥销固定于箱体上，换挡手轮2上设置有换挡手柄4，换挡手柄4上设置有一根能够伸入到限位块3的定位孔内的定位销5，定位销与换挡手柄通过过盈配合连接，换挡手柄4的下部通过一根销轴6与换挡手轮2连接并能够使换挡手柄4绕销轴的轴心转动，也就是说换挡手柄通过销轴6与换挡手轮连接，换挡手柄可以以销轴6为支点转动；换挡手轮2外侧端面上设置有一个与定位销5位置相对的压紧套7，压紧套7的中心与定位销5常态下的中心处于同一中心线上，压紧套7内设置有一个压紧块8，压紧块与压紧套为间隙配合，压紧套7内设置有一个能够压紧压紧块8的压缩弹簧9并使得压紧块8受到的压缩弹簧9的压缩力正好作用在换挡手柄4上。

进一步的换挡手轮2上设置有一个用于安置压紧块8的凹槽，压紧块8安置在凹槽内；压紧块8具有一个内腔，压紧套7的端部中心处设置有一个螺钉10，压缩弹簧9的一端位于压紧块8的内腔中，另一端由压紧套7的端部中心处的螺钉10限位。

实践证明，通过该结构提高了换挡锁紧的有效性，从而降低了在齿轮高度运转时，因齿轮脱档而造成的损失，完全克服了现有机床中滑移齿轮在长期工作造成导向花键中心线与导向轴中心线同轴度相差太大，从而造成齿轮在正常工作时受到轴向力造成锁紧机构失效的结构缺陷，彻底解决了齿轮传递轴向力矩锁紧不理想的问题，使用效果良好。