[实用新型]一种汽车封板的夹装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工的工装领域，具体涉及一种汽车封板的夹装装置。 

背景技术

一种汽车封板，其结构如图1所示，其截面为台阶状，位于汽车封板20的下端台阶部分设有两个连接孔21，在加工时，一般通过快速夹钳将汽车封板压紧于工作台面上，虽然现有的快速夹钳其结构简单、使用方便快捷，但需要至少两组快速夹钳分别压装汽车封板两端才能实现汽车封板的有效固定，并且无法实现汽车封板的有效定位。 

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车封板的夹装装置，其能对汽车封板实现有效固定以及定位。 

其技术方案是这样的，一种汽车封板的夹装装置，其包括支架、连杆、摇杆一、摇杆二，所述摇杆一、摇杆二的尾部分别与所述支架两侧铰接，所述连杆的中部与所述摇杆一的头部铰接，所述连杆的尾部与所述摇杆二的中部铰接，其特征在于：所述摇杆二的头部下侧固定有压头，所述摇杆二的中部设有压杆，所述压杆垂直于所述摇杆二，所述压杆两端的下部固定有定位件，所述定位件包括套筒、定位销和弹簧，所述套筒固定于所述压杆下端面，所述定位销插装于所述套筒内，所述套筒内还设有顶装所述摇杆二下端面和所述定位销上端面的弹簧，所述套筒沿其轴线方向开有两组对称的腰形穿孔，所述定位销的径向方向插装有限位销，并且所述限位销两端伸入所述腰形穿孔。 

其进一步特征在于： 

所述定位销的上端设有凹槽，所述弹簧的下端安装于所述凹槽内；

所述定位销的下端设有锥形定位部，所述锥形定位部的较小端直径小于汽车封板的连接孔的直径、其较大端的直径大于汽车封板的连接孔的直径。

采用本实用新型后，压头压装汽车封板的上端台阶面，定位销的锥形定位部压装汽车封板的下端台阶面，压头和两组定位销成三角形分布，实现汽车封板的有效固定；压杆两端的定位件通过定位销与汽车封板的连接孔插装配合，实现汽车封板的有效定位。 

附图说明

图1为汽车封板的结构示意图； 

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，一种汽车封板的夹装装置，其包括支架1、连杆4、摇杆一2、摇杆二3，摇杆一2、摇杆二3的尾部分别与支架1两侧铰接，连杆4的中部与摇杆一2的头部铰接，连杆4的尾部与摇杆二3的中部铰接，摇杆二3的头部下侧固定有压头5，摇杆二3的中部设有压杆6，压杆6垂直于摇杆二3，压杆6两端的下部固定有定位件，定位件包括套筒7、定位销9和弹簧11，套筒7固定于压杆6下端面，定位销9插装于套筒7内，套筒7内还设有顶装摇杆二3下端面和定位销9上端面的弹簧11，套筒7沿其轴线方向开有两组对称的腰形穿孔8，定位销9的径向方向插装有限位销10，并且限位销10两端伸入腰形穿孔8；定位销9的上端设有凹槽，弹簧的下端安装于凹槽内，定位销9的下端设有锥形定位部，锥形定位部的较小端直径小于汽车封板的连接孔的直径、其较大端的直径大于汽车封板的连接孔的直径。