[实用新型]一种高效节约运行成本的刮板运输机刮板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刮板运输机领域，特别是涉及一种高效节约运行成本的刮板运输机刮板。

背景技术

目前刮板运输机是用刮板链牵引刮板在溜槽内运送物料的输送机。刮板输送机的工作原理是将敞开的溜槽作为煤炭或矸石等物料的承受件，将刮板固定在链条上组成刮板链，当机头传动部启动后带动机头轴上的链轮旋转则使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动直至机头部卸载，即刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行而完成物料的输送。

刮板运输机在煤矿井下采煤工作面上不可缺少的主要设备，也就是说刮板输送机保持连续运转才能使煤炭生产正常进行，否则整个采煤工作面就会呈现停产状态。然而刮板在溜槽内运转时刮板的两端会与溜槽两侧的挡煤板产生摩擦，又由于刮板需要在溜槽内长时间运行，这必然导致刮板两端因与挡煤板长期摩擦而出现磨损。当两端被磨损严重的刮板会导致刮板不能入槽而造成飘链现象，则出现物料在刮板运输机上不能全部被输送的现象，甚至造成物料拉不完以致溜槽中的物料越积越多，最后导致刮板运输机不能运转或者断链现象发生，从而需要增加人力进行及时清理，加大了企业的人工成本和工作量；另一方面当刮板运输机的溜槽内物料聚集较多后则会导致刮板链因受较强的摩擦力易被损坏而大大地缩短使用寿命，这无疑是增加煤炭生产的设备成本。因此刮板两端出现磨损则需要及时更换新的刮板，被损坏的刮板只能作报废处理而重新更换新的刮板以保证刮板运输机的正常运转以避免刮板加速磨损及减少操作人员的清理工作量，这无疑增加了企业的生产成本。

然而刮板运输机的刮板通常是由特种耐磨钢制作，而特种耐磨钢的价格昂贵，是一般钢材价格的六倍甚至十几倍；通常一根刮板的长度为一米左右，重量为三十五公斤，每根刮板的售价为二千元人民币，而每台刮板运输机上通常都安装有二百根左右的刮板，所以刮板运输机上安装的刮板成本是非常昂贵的。更为重要的是刮板运输机是煤炭生产中时刻使用的重要设备，而刮板又是易损耗品，即被损坏的刮板又不能重复利用，这无疑给煤炭生产企业带来沉重的经济负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、制作容易、安装方便且可重复利用的高效节约运行成本的刮板运输机刮板。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种高效节约运行成本的刮板运输机刮板，所述刮板运输机刮板包括主板及固链板，所述主板中部设置有与固链板中部的三个固链板螺栓孔相对应的三个主板螺栓孔，所述主板左端及主板右端与刮板运输机的溜槽相对应的左边接头部及右边接头部分别为左接头和右接头，所述主板左端设置有与左接头对接处的左接头上接面、左接头平面及左接头下接面相对应的左上接面、左平面及左下接面；所述主板右端设置有与右接头对接处的右接头上接面、右接头平面及右接头下接面相对应的右上接面、右平面及右下接面；

所述主板左端的左上接面的下端与左平面的内端连接，左平面的外端与左下接面的上端连接；所述主板右端的右上接面的下端与右平面的内端连接，右平面的外端与右下接面的上端连接；

所述左接头上接面的下端与左接头平面的内端连接，左接头平面的外端与左接头下接面的上端连接；所述右接头上接面的下端与右接头平面的内端连接，右接头平面的外端与右接头下接面的上端连接；

所述左平面与左接头平面的形状及面积相等，右平面与右接头平面的形状及面积相等；所述主板左端的左上接面外侧的左平面的部位设置有主板螺栓孔一及主板螺栓孔二，左接头上的左接头下接面内侧的左接头平面部位设置有与主板螺栓孔一及主板螺栓孔二相对应的左接头螺栓孔一及左接头螺栓孔二；所述主板右端的右上接面外侧的右平面的部位设置有主板螺栓孔三及主板螺栓孔四，右接头上的右接头下接面内侧的右接头平面部位设置有与主板螺栓孔三及主板螺栓孔四相对应的右接头螺栓孔一及右接头螺栓孔二；

所述主板螺栓孔一及左接头螺栓孔一由螺栓一固定，主板螺栓孔二及左接头螺栓孔二由螺栓二固定；所述主板螺栓孔三及右接头螺栓孔一由螺栓三固定，主板螺栓孔四及右接头螺栓孔二由螺栓四固定。

所述主板左端的左上接面的下端与左平面的内端垂直连接，左平面的外端与左下接面的上端垂直连接；所述主板右端的右上接面的下端与右平面的内端垂直连接，右平面的外端与右下接面的上端垂直连接；

所述左接头上接面的下端与左接头平面的内端垂直连接，左接头平面的外端与左接头下接面的上端垂直连接；所述右接头上接面的下端与右接头平面的内端垂直连接，右接头平面的外端与右接头下接面的上端垂直连接。