[实用新型]轨道车辆内饰复合板

说明书

技术领域

本发明属于装饰材料制造技术领域，涉及一种复合板。

背景技术

轨道车辆及船舶内饰需要由内装饰板进行装饰，由于轨道车辆及船舶的特殊需要，内饰板必需具有防火阻燃及弯曲性能好等特点，现有的内饰板一般由防火板和胶合板构成。但随着对轨道车辆及船舶内饰标准的提高，装饰板还需要具有消音及轻体的性能，现有用胶合板制成的普通装饰板不能满足上述要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种隔音阻尼性能好，并且重量轻的轨道车辆内饰复合板。

本发明解决技术问题的方案是采用防火板、铝合金板和轻体材料板构成轨道车辆内饰复合板，防火板固定在铝合金板的上面，轻体材料板固定在铝合金板下面，其中轻体材料板采用硅胶、三聚氰胺、酚醛树脂胶与纤维混合压制而成，硅胶、三聚氰胺、酚醛树脂胶和纤维的重量分别占25%。防火板、铝合金板和轻体材料板可以采用粘接方式固定为一体。

为了便于复合板的固定、连接、加工及安装，在轻体材料板与铝合金板之间加装加强筋，加强筋可以是铝合金材料。

为了进一步提高隔音阻尼性，在轻体材料板与铝合金板上分别开有消音孔。

如果需要内饰复合板的两面都曝露在外面，则轻体材料板的下面再依次固定一层铝合金板和防火板。

本实用新型在防火阻燃的基础上还具有很好的隔音阻尼性能，产品重量轻、强度及稳定性好，便于加工及安装，特别适合做为轨道车辆及船舶内饰使用。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

 本实用新型由防火板1、铝合金板2和轻体材料板3构成，防火板1固定在铝合金板2的上面，轻体材料板3固定在铝合金板2下面，轻体材料板3与铝合金板2之间有加强筋4，在轻体材料板3与铝合金板2上分别开有消音孔5，其中轻体材料板3采用硅胶、三聚氰胺、酚醛树脂胶与纤维混合压制而成，硅胶、三聚氰胺、酚醛树脂胶和纤维的重量分别占25%。