[实用新型]带有侧翼护架的转运车有效
申请号: | 201320687343.0 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN203623725U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 王世强;周传翔;余超群 | 申请(专利权)人: | 天津英硕电子科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 侧翼 转运 | ||
技术领域
本实用新型属于电子产品加工领域,特别涉及一种带有侧翼护架的转运车。
背景技术
目前,在电子产品加工过程中经常需要将产品部件通过转运车从一道工序转运到下一道工序;现有的转运车基本为固定框架式推车,结构虽然简单,但存在取放产品部件不方便、应用产品类型单一以及产品部件容易被磕碰、污染等弊端。
因此,提供一种结构简单、设计合理、应用简便、效果显著的具有防护作用的带支杆定位管的生产用转运车,是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,提供一种结构简单、设计合理、效果显著的带有侧翼护架的转运车。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是:
一种带有侧翼护架的转运车,该转运车包括框架式车体,在框架式车体上部水平间隔均布制有多个横梁,在车体两侧的横梁外侧分别向外倾斜固装一护架,每侧的护架与横梁之间间隔均布固装有多根栏杆,在任一护架的栏杆上固装一立板,在立板上制有一插槽,在插槽内插装有尺寸匹配的标示牌插板。
而且,所述每个横梁上间隔均布制有多个定位管。
而且,所述每侧的护架与横梁之间所夹锐角为30~45°角。
本实用新型的有益效果是:
本转运车结构简单,设计合理,运行平稳,性能可靠;在产品加工过程中使用极为方便,通过设置倾斜护架且在护架上安装多个栏杆,避免磕碰生产中的电子产品部件,而护架并不影响车体上电子产品部件的装卸,而在栏杆上加设立板并设置插槽,在插槽内插装标示牌插板更增加了转运车的识别性和适用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种带有侧翼护架的转运车,该转运车包括框架式车体5,在车体底部固装有车轮6,在车体后端面上,固装有车把手2,在框架式车体上部水平间隔均布制有多个横梁3,每个横梁上间隔均布制有多个定位管4,在车体两侧的横梁外侧分别向外倾斜固装一护架1,每侧的护架与横梁之间所夹的锐角角度为30~45°,每侧的护架与横梁之间间隔均布固装有多根栏杆8,在任一护架的栏杆上固装一立板7,在立板上制有一插槽(未示出),在插槽内插装有尺寸匹配的标示牌插板(未示出)。
使用时,仅需要将标示牌,如信息卡片等,嵌插入标示牌插板开口内即可。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
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