[实用新型]一种用于生产玻璃钢台罩板的玻璃钢模具有效
申请号: | 201320686638.6 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN203592597U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 赵尔乾 | 申请(专利权)人: | 青岛罗美威奥新材料制造有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266108 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 生产 玻璃钢 台罩板 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于生产玻璃钢台罩板的玻璃钢模具。
背景技术
司机室的司机台罩板图示镜像件和司机室司机台中是动车司机室内饰的重要组成部分,担负着保证司机室内布局美观,尤其是司机室内需要安装较多仪表、操纵杆等重要设备,即要保证司机操纵方便,又要保证内部仪表的安全,是其内部安装的部件能有精确的定位,保证内部线路的畅通。现有技术中在生产司机室的过程中布置大量的玻璃钢台罩,但其在生产过程中模具简单,使生产出来的玻璃钢台罩强度低,表面不平整,给用户带来诸多不便。
因此,现有技术有待于更进一步的改进和发展。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于生产玻璃钢台罩板的玻璃钢模具,以提高制备玻璃钢台罩的强度与平整度,提高生产效率。
为解决上述技术问题,本实用新型方案包括:
一种用于生产玻璃钢台罩板的玻璃钢模具,其包括基座,其中,所述基座内设置有基座空腔,所述基座空腔的开口处配置有一盖板,所述盖板上设置有一通孔,所述基座的底部设置有至少两个定位凹槽;所述基座上设置有左翼块与右翼块,所述左翼块内设置有左空腔,所述右翼块内设置有右空腔,所述左翼块与所述右翼块连接处开设有通槽,所述左空腔与所述右空腔通过所述通槽相连通,所述通槽与所述基座空腔相连通;所述左翼块设置有左进料口,所述左进料口与所述左空腔相连通,所述右翼块设置有右进料口,所述右进料口与所述右空腔相连通。
所述的玻璃钢模具,其中,所述左翼块与所述右翼块的上部形成平头。
所述的玻璃钢模具,其中,所述左翼块外侧设置有左弧形槽,所述右翼块外侧设置有右弧形槽,所述左弧形槽与所述右弧形槽为轴对称。
本实用新型提供的一种用于生产玻璃钢台罩板的玻璃钢模具,通过基座、左翼块与右翼块的结构形式,形成一模三腔,能够大幅节省模具的制作、周转、表面处理以及玻璃钢模具的翻制、水磨、抛光、打蜡、遮蔽、周转、防护和保养的时间,提高了制备玻璃钢台罩的强度与平整度,提高了玻璃钢台罩的生产效率。
附图说明
图1为本实用新型中玻璃钢模具的结构示意图;
图2为本实用新型中玻璃钢模具的剖面结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种用于生产玻璃钢台罩板的玻璃钢模具,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例子仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种用于生产玻璃钢台罩板的玻璃钢模具,如图1所示的,其包括基座1,并且所述基座1内设置有基座空腔2,所述基座空腔2的开口处配置有一盖板3,所述盖板3上设置有一通孔4,所述基座1的底部设置有至少两个定位凹槽5;所述基座1上设置有左翼块6与右翼块7,所述左翼块6内设置有左空腔8,所述右翼块7内设置有右空腔9,所述左翼块6与所述右翼块7连接处开设有通槽10,所述左空腔8与所述右空腔9通过所述通槽10相连通,所述通槽10与所述基座空腔2相连通;所述左翼块6设置有左进料口11,所述左进料口11与所述左空腔8相连通,所述右翼块7设置有右进料口12,所述右进料口12与所述右空腔9相连通。
在本实用新型的另一较佳实施例中,所述左翼块6与所述右翼块7的上部形成平头。所述左翼块6外侧设置有左弧形槽13,所述右翼块7外侧设置有右弧形槽14,所述左弧形槽13与所述右弧形槽14为轴对称。
当然,以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型并不限于列举上述实施例,应当说明的是,任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下,所做出的所有等同替代、明显变形形式,均落在本说明书的实质范围之内,理应受到本实用新型的保护。
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