[实用新型]一种车载晴雨伞伞座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种雨伞伞座，具体公开了一种车载晴雨伞伞座。

背景技术

人们经常会在摩托车、自行车、电动车等两轮车上安装晴雨伞，用于遮挡阳光或者雨水。为了能固定晴雨伞，通常会在车上预先安装一个伞座，安装和拆卸都要求方便、快捷为宜。使用的时候可以轻松装上，不用的时候可以方便拆下，同时也要求固定牢固，防止在行车过程中，晴雨伞松动。但是现有的伞座，是在伞座上设置一个圆形套管，将伞柄置于圆形套管中，通过锁紧螺栓来锁紧固定。这样的连接方式，在一般天气下遮阳或者挡雨都没太大问题。但是，对于摩托车行驶较快或者天气较恶劣、风力较大时，通过锁紧螺栓，已经很难固定，圆形的伞柄会在套管内旋转打滑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术内存在的问题，提供一种车载晴雨伞伞座，采用内壁为多边形的套管，能有效避免伞柄在套管内旋转打滑，固定更加牢固。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种车载晴雨伞伞座，包括用于支撑伞的支撑套管和用于连接车身的固定板，支撑套管尾部和一横向设置的连接杆一端固定连接，连接杆另一端和与之垂直放置的固定板固定连接，且支撑套管、连接杆和固定板三者处于同一平面；固定板上设置有连接车身的安装孔，所述的支撑套管内壁的横截面为多边形。

优选地，所述的支撑套管内壁的横截面为六边形、五边形、四边形和三角形中任意一种。

优选地，所述的支撑套管外壁上固定有锁紧螺母。

优选地，所述的固定板、连接杆、支撑套管通过焊接的方式连接为一体。

优选地，所述的安装孔设置2-4个。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种车载晴雨伞伞座，采用多边形的套管，能有效避免伞柄在套管内旋转打滑；同时在套管表面设置有锁紧螺母，可进一步通过锁紧螺栓的锁紧固定；在摩托车高速行驶或者天气不佳的情况下，晴雨伞也不会旋转，不影响使用；且结构简单，安装和拆卸更加方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标记：1-支撑套管，2-连接杆，3-固定板，4-安装孔，5-锁紧螺母。

具体实施方式

参照图1，一种车载晴雨伞伞座，包括用于支撑伞的支撑套管1和用于连接车身的固定板3，支撑套管1尾部固定有一横向设置的连接杆2，连接杆2另一端和与之垂直放置的固定板3固定连接，且支撑套管1、连接杆2和固定板3三者处于同一平面；固定板3、连接杆2、支撑套管1通过焊接的方式连接为一体。固定板3上设置有连接车身的安装孔4，安装孔4设置2-4个。所述的支撑套管1内壁的横截面为多边形。具体地，支撑套管1内壁的横截面可以采用六边形、五边形、四边形或者三角形，任选其中一种即可，本实施例具体描述的是六边形的情况。支撑套管1的外壁的横截面采用任意形状都可。

支撑套管1上设置锁紧螺母5，使用时，安装上锁紧螺栓，即可进一步将锁紧伞柄，防止伞柄在支撑套管1内旋转。

本实用新型的伞座，通过多边形的支撑套管1，内壁上各棱边与伞柄的接触与摩擦，比圆形套管时接触更加充分，摩擦力更大，能在刮风下雨或者摩托车高速行驶时，都能保证雨伞的固定，不会在支撑套管1内打滑、旋转。为了进一步改善雨伞在支撑套管1内旋转的问题，可在多边形套管的基础上，将雨伞的伞柄也设置成相应的多边形形状，可更好的固定雨伞。