[实用新型]单管电控气喇叭

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扩音装置，特别涉及一种单管电控气喇叭。

背景技术

单管电控气喇叭是汽车喇叭中的一种，其主要由喇叭头、喇叭座及连接喇叭头与喇叭座的喇叭杆组成，喇叭座上设有盖体，盖体与喇叭座之间具有音腔，音腔内设有隔膜，盖体与隔膜之间设有弹簧，弹簧在长时间使用后其弹簧力会发生变化（即弹簧力缩小），弹簧力缩小后，隔膜的抵触位置发生改变，则喇叭的发音也会出现偏差；而且传统的喇叭头与喇叭杆之间采用胶水粘合，导致喇叭头与喇叭杆的连接不够牢固，在使用过程中容易发生脱落。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种连接牢固，发音准确、结构简单的单管电控气喇叭。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种单管电控气喇叭，包括有喇叭头、喇叭座及连接喇叭头与喇叭座的喇叭杆，喇叭座上设有盖体，盖体与喇叭座之间具有音腔，音腔内设有隔膜，盖体与隔膜之间设有抵触件，其特征在于：所述的喇叭头与喇叭杆的连接处设有可插接至喇叭杆内的插接管，喇叭杆与插接管之间通过铆钉铆接，插接管与喇叭杆之间设有周向定位组件，所述盖体与隔膜之间的抵触件包括有设于盖体与隔膜之间的环状压圈，该环状压圈与盖体一体注塑成型。

其中，插接管与喇叭杆之间设有周向定位组件包括有开设于喇叭杆上的定位槽及设于插接管外壁上并与定位槽适配的定位块。

采用上述技术方案，喇叭头通过其上设置的插接管与喇叭杆之间通过铆钉铆接，使喇叭头与喇叭杆之间的连接更为牢固，喇叭头与喇叭杆之间周向定位组件的设置是为了方便喇叭头与喇叭杆在安装时能够方便的对准安装位置，防止安装位置出现偏差而出现漏音；将抵触件设置为与盖体一体注塑成型的环状压圈，可持续对隔膜实施抵触，即使长时间的使用后，隔膜也不会出现位移，保证了喇叭的音准。

本实用新型进一步设置为：环状压圈与隔膜抵触一端的端面上均布有若干半圆状凸起。

采用上述技术方案，这样设置使环状压圈之间的抵触更为稳定，隔膜被抵触后更为平整，不会出现抵触不均的情况，进一步的提高了喇叭的音准。

本实用新型更进一步设置为：喇叭座上设有供喇叭杆插接的孔，喇叭杆与该孔插接的外壁上均布有若干插接条，喇叭座孔的内壁上开设有若干与插接条适配的插接槽。

采用上述技术方案，这样设置安装方便，连接牢固，而且结构简单。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体示意图；

图2为本实用新型实施例的分解示意图；

图3为本实用新型实施例的结构示意图;

图4为图3的I部放大示意图；

图5为图3的II部放大示意图。

具体实施方式

如图1—图5所示的一种单管电控气喇叭，包括有喇叭头1、喇叭座2及连接喇叭头1与喇叭座2的喇叭杆3，喇叭座2上设有盖体21，盖体21与喇叭座2之间具有音腔22，音腔22内设有隔膜23，盖体21与隔膜23之间设有抵触件4，喇叭头1与喇叭杆3的连接处设有可插接至喇叭杆3内的插接管11，喇叭杆3与插接管11之间通过铆钉5铆接，插接管11与喇叭杆3之间设有周向定位组件6，盖体21与隔膜23之间的抵触件4包括有设于盖体21与隔膜23之间的环状压圈，该环状压圈与盖体21一体注塑成型。上述方案中，喇叭头1通过其上设置的插接管11与喇叭杆3之间通过铆钉5铆接，使喇叭头1与喇叭杆3之间的连接更为牢固，喇叭头1与喇叭杆3之间周向定位组件6的设置是为了方便喇叭头1与喇叭杆3在安装时能够方便的对准安装位置，防止安装位置出现偏差而出现漏音；将抵触件4设置为与盖体21一体注塑成型的环状压圈，可持续对隔膜23实施抵触，即使长时间的使用后，隔膜23也不会出现位移，保证了喇叭的音准。

在本实用新型实施例中，插接管11与喇叭杆3之间设有周向定位组件6包括有开设于喇叭杆3上的定位槽61及设于插接管11外壁上并与定位槽61适配的定位块62。当然，需要说明的是，也可将定位槽设于插接管11上，将定位块设于喇叭杆3，这样的替换也是可行的。

为了进一步的保证喇叭的音准，环状压圈与隔膜23抵触一端的端面上均布有若干半圆状凸起41，半圆状凸起41的设置可使隔膜23的抵触位置保持平整，不会发生倾斜。

为了使喇叭座2与喇叭杆3之间的连接更为紧凑及牢固，喇叭座2上设有供喇叭杆3插接的孔24，喇叭杆3与该孔34插接的外壁上均布有若干插接条31，喇叭座2孔24的内壁上开设有若干与插接条31适配的插接槽241。需要说明的是，插接条也可设于喇叭座2的孔24内，插接槽也可开设于喇叭杆3上。