[实用新型]旋转式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

压缩机中都会封入专用的润滑机油，润滑机油主要用于气缸、阀片、轴承、曲轴等部件的润滑，并起到密封、协助冷却的作用。当压缩机处于长时间运转或高速运转的工作状态，油会随高温高压的气态冷媒一同排出压缩机外，导致压缩部件润滑不足，从而增加压缩机负荷、影响制冷或制热效果，同时还会增加磨损、降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种旋转式压缩机，该旋转式压缩机可以降低吐油量，保证压缩机具有较高的能效，且使用寿命长。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，包括：壳体，所述壳体上设置有排气管；电机，所述电机设在所述壳体内且将所述壳体内部隔离成上腔室和下腔室，所述电机包括定子和转子，所述定子内和/或所述定子的外周面上形成有第一冷媒通道，所述转子内设置有第二冷媒通道，所述转子与所述定子之间限定出第三冷媒通道，每个冷媒通道的上端均连通所述上腔室且下端均连通所述下腔室，所述排气管连通所述上腔室，其中所述第一冷媒通道的横截面的总面积为S1，所述第二冷媒通道的横截面的总面积为S2，所述第三冷媒通道的横截面的总面积为S3，其中S1、S2、S3至少满足如下关系式中的一个：（S2+S3）/（S1+S2+S3）≥0.45，S2/S3≥1；压缩机构，所述压缩机构设在所述下腔室内且位于所述电机的下方，所述压缩机构具有曲轴和用于排气的排气口，所述曲轴的上部与所述转子固定；以及油分离装置，所述油分离装置设在所述曲轴或所述转子的顶部用于对流经所述油分离装置的冷媒进行油气分离。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，通过改进冷媒通道的流通面积，例如增加第二冷媒通道和第三冷媒通道占冷媒通道的总流通面积的比例，同时增加第二冷媒通道的流通面积以使其大于第三冷媒通道的流通面积，由此可使更多的冷媒从第二冷媒通道和第三冷媒通道排出，同时通过在转子或曲轴上面与第二冷媒通道和第三冷媒通道相对地设置油分离装置，从而可对该两个通道内流出的冷媒特别是第二冷媒通道流出的冷媒更好地进行油气分离，进而降低排气中所携带的油颗粒，改善压缩机吐油现象。

另外，根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述油分离装置为挡油板，所述挡油板固定在所述转子的上方且随所述转子转动。由此，结构简单，成本低。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二冷媒通道位于所述第三冷媒通道的内侧，所述挡油板覆盖所述第二冷媒通道。由此，可以改善压缩机的吐油量。

根据本实用新型的一些实施例，所述挡油板进一步覆盖所述第三冷媒通道。由此，可以进一步改善压缩机的吐油量。

根据本实用新型的一些实施例，所述定子包括定子铁芯和设在所述定子铁芯的顶面上的绕线端部，所述挡油板的径向尺寸小于所述绕线端部的内径尺寸，所述挡油板不高于所述绕线端部的顶面且所述挡油板不低于所述定子铁芯的顶面。

根据本实用新型的一些实施例，所述挡油板为圆形，所述挡油板的中心轴线与所述曲轴的中心轴线重合。

根据本实用新型的一些实施例，所述排气口与所述曲轴的中心轴线的距离不大于所述第二冷媒通道与所述曲轴的中心轴线的距离。

根据本实用新型的一些实施例，所述排气口与所述曲轴的中心轴线的距离不大于所述第三冷媒通道与所述曲轴的中心轴线的距离。

根据本实用新型的一些实施例，所述旋转式压缩机还包括：平衡块，所述平衡块设在所述转子的顶面上，所述挡油板固定在所述平衡块的顶面上。由此，固定方便，成本低。

根据本实用新型的一些实施例，所述定子内形成有竖直延伸的定子通孔且所述定子的外周面上设置有定子切边槽，所述定子通孔和所述定子切边槽构成所述第一冷媒通道，所述转子内形成有竖直延伸的转子通孔以构成所述第二冷媒通道，所述转子的外周面上形成有竖直延伸的凹部，所述凹部和与该凹部对应的定子的内周面部分构成所述第三冷媒通道。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一冷媒通道为多个且沿周向均匀分布；所述第二冷媒通道为多个且沿周向均匀分布；所述第三冷媒通道为多个且沿周向均匀分布。

根据本实用新型的一些实施例，S1、S2和S3进一步满足关系式：（S2+S3）/（S1+S2+S3）≥0.5。由此，可以有效降低压缩机的吐油量。