[实用新型]纯电动环卫车用动力电池系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及纯电动环卫车配件技术领域，具体的是指一种纯电动环卫车用动力电池系统。

背景技术

动力电池在高压电器系统中，主要起到向驱动电机提供大电流保证纯电动汽车正常行驶，同时给汽车DC/DC转换器，空调等用电设备供电。现有的中型纯电动环卫车驱动电池系统无法集成电池管理系统等一些配电控制部件、未考虑电池散热措施或散热效果不佳、未考虑电池均衡及电池安全、与车架固定不牢或未考虑减震措施。长期使用后，易在高压电器的安全性、有效性等方面均存在一定的隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种纯电动汽车的动力电池装置，该装置能保证电池内部的集成控制，安装维护便捷，充分散热，使用安全可靠。

为实现上述目的，本实用新型提供的纯电动环卫车用动力电池系统，包括电池箱体，其特征在于：所述电池箱体顶部设有集成电池管理系统功能和高压配电盒功能的动力盒；所述电池箱体的侧面设有用于输送线束集成低压管理信号和连接驱动电池高压正负极的外接端口；所述电池箱体的背面设有保险丝盒；所述电池箱体的底部设有底座减震装置。

作为优选方案，所述电池箱体的顶部设有维修端口和便于调试维修的手动维修开关。

进一步地，所述电池箱体的顶部上还设有用于热管理的散热出风口和散热风扇。

进一步地，所述电池箱体的侧面还设有用于热管理的散热进风口。

更进一步地，所述底座减震装置由相互垂直的加强梁和加强筋组成。

本实用新型的优点在于：该装置优化结构布置，在有限的空间和元器件下提高了驱动电池系统对外供电的安全性、可靠性及耐久性。

附图说明

图1是本实用新型的顶部和侧面结构示意图。

图2是本实用新型的底部和背面结构示意图。

图中：1、电池箱体，1.1、顶部，1.2、侧面，1.3、背面，1.4、底部，2、动力盒，3、外接端口，4、保险丝盒，5、底座减震装置，5.1、加强梁，5.2、加强筋，6、维修端口，7、手动维修开关，8、散热出风口，9、散热风扇，10、散热进风口。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1和2所示，纯电动环卫车用动力电池系统，包括电池箱体1，其特征在于：电池箱体1顶部1.1设有集成电池管理系统功能和高压配电盒功能的动力盒2；电池箱体1的侧面1.2设有用于输送线束集成低压管理信号和连接驱动电池高压正负极的外接端口3；电池箱体1的背面1.3设有保险丝盒4；电池箱体1的底部1.4设有底座减震装置5。

该电池箱体1的顶部1.1设有维修端口6和便于调试维修的手动维修开关7；电池箱体1的顶部1.1上还设有用于热管理的散热出风口8和散热风扇9；电池箱体1的侧面1.2还设有用于热管理的散热进风口10；底座减震装置5由相互垂直的加强梁5.1和加强筋5.2组成。

该电池箱体1内部：由单体电池组成电池模块；动力盒2集成电池管理系统功能和高压配电盒功能；散热风扇9和散热进风口10和散热出风口8用于热管理。外部：电池箱体1侧围可以打开，方便调试维修；电池箱体1的顶部还设有顶盖，顶盖将动力盒2、散热出风口8和散热风扇9盖住。线束集成低压管理信号和驱动电池高压正负极是连接外部器件的外接端口3；手动维修开关7便于调试维修；保险丝盒4主要起保护电池的作用；底座减震装置5缓冲行车过程中的的震动干扰。