[实用新型]电梯尼龙传动组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯尼龙轮技术领域，尤其是一种电梯尼龙传动组件。

背景技术

现有的电梯尼龙轮通常采用固化剂TDI制成毛坯，因固化剂TDI有毒，其制成的毛坯原材料具有毒性，会产生污染，不能回收利用。另，在长期工作下，尼龙轮若支撑力不够会容易变形，若使用铸铁轮，其强度较高，支撑性能好，但其自润滑性差且制造成本较高。故此需要一种综合性能都比较好的电梯尼龙传动组件。

实用新型内容

为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供了一种电梯尼龙传动组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯尼龙传动组件，包括MC尼龙滑轮、传动轴、轴承、孔用挡圈、油杯，MC尼龙滑轮中心设有中心孔，传动轴和轴承装配到中心孔内，轴承两边装有孔用挡圈，传动轴上设有油杯，所述MC尼龙滑轮为由无毒材料制成，所述轴承中间设有防止轴承向轮中心窜动的台阶。本方案可解决电梯轮的废弃污染问题，使其可回收利用，且各项机械强度性能均比传统尼龙轮高，并具有自润滑性，且制造成本低廉。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述MC尼龙滑轮的轮毂和轮缘由9条或12条加强筋支撑，采用多点支撑，可进一步减小变形。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述传动轴材质采用45#钢，此种材质成本相对较低，力学性能相对较高。

本实用新型的有益效果是，本实用新型无污染，均可回收利用，由于采用多支撑，变形小，耐磨、韧性强，并具有自润滑性，重量轻，装配运输方便，制造成本低廉，综合机械强度性能均比传统尼龙轮高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的爆炸图；

图2是本实用新型整体结构示意图；

图3是本实用新型的保证结构示意图；

图4是泡沫块结构示意图；

图中1、MC尼龙滑轮，11、轮毂，12、轮缘，13、加强筋，2、传动轴，3、轴承，31、台阶，4、孔用挡圈，5、油杯，6、中心孔，7、纸箱，8、泡沫块。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种电梯尼龙传动组件，包括MC尼龙滑轮1、传动轴2、轴承3、孔用挡圈4、油杯5，MC尼龙滑轮1中心设有中心孔6，传动轴2和轴承3装配到中心孔6内，轴承3两边装有孔用挡圈4，孔用挡圈4可保证轴承不会想轮两侧窜动。

所述传动轴2上设有油杯5，可给油润滑，满足电梯传动轮组件自润滑性的需要。

所述MC尼龙滑轮1为由无毒材料制成，无毒材料主要是采用现有的固体固化剂MSCP2013形成，固体固化剂MSCP2013无毒，且形成的MSCP2013尼龙轮机械性能指标也较高。

所述轴承3中间设有防止轴承向轮中心窜动的台阶31，提高安装轴承的稳定性，增加电梯尼龙轮组件的支撑。

所述MC尼龙滑轮1的轮毂11和轮缘12由9条或12条加强筋13支撑。采用多点支撑，可减小变形。

所述传动轴2材质采用45#钢，此种材质成本相对较低，力学性能相对较高。

另，本实用新型的安装方法为：（1）预备，将尼龙套放置在工作台面，将滑轮在尼龙套上，并完全插入；（2）安装第一个轴承，将轴承放置在轮毂面上，另一个尼龙套放在轴承上，然后再放上另外两个行程尼龙套，轴承中心与轮中心重合；（3）施压，打开压机将压力调为2吨，然后对整个尼龙套施压，当压机行程无法前后时，第一个轴承装配完毕，取出尼龙套；（4）注油，将轮子掉转方向，在轴承内侧和轮内孔部位涂上润滑脂，其量约为空间的二分之一；（5）安装第二个轴承和传动轴，将擦拭干净的轴放入轴承内孔部位，将另一个轴承放置在轮毂面上，同上2与3步骤，完毕后，取出尼龙套；（6）安装孔用挡圈，用卡簧嵌安装孔用弹性挡圈，要保证挡圈完全装进卡簧槽内；（7）安装油杯；（8）检验，装配好后，检验轮轴表面有无损伤，轮转动是否灵活，并保证轴的轴向窜到不大于0.8毫米。本方法步骤可进一步保证该电梯轮尼龙组件整体质量。

   再者，在电梯轮尼龙组件的包装上，采用泡沫块、纸箱和气泡纸组合的包装。泡沫块上带有电梯尼龙轮相应规格的凹槽，采用两个泡沫块水平卡在电梯尼龙轮组件上口轮缘上，可防止电梯尼龙轮组件摆动。电梯尼龙轮组件包装前先经过油布擦洗，以防止生锈。轴端裸露纸箱部分用气泡纸缠绕，避免其长时间裸露容易生锈的问题。在包装上，进一步保证该电梯轮尼龙组件整体质量。

综上，本实用新型均可回收利用，变形小，耐磨、韧性强，并具有自润滑性，重量轻，装配运输方便，制造成本低廉，综合性能均较好。