[实用新型]隧道内吊杆结构防护预警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防护预警装置，特别是涉及一种隧道内吊杆结构防护预警装置。

背景技术

高速公路隧道内吊装在隧道顶部的产品主要有车道指示标志、隧道内可变信息标志，一般吊装形式多采用钢结构可伸缩吊杆结构，根据产品的尺寸大小吊杆数量一般设为1-3根，安装完成后产品最低面距隧道路面的距离需大于5.5米。

由于高速公路经常会有超高车辆通行，一些超高车辆没有固定好篷布，车辆行使时当受到隧道活塞风作用时，篷布飘起高度高于5.5米，会挂蹭到吊装产品，造成吊杆结构受损，在隧道活塞风作用长时间摆动下，可能在受损位置出现结构疲劳，吊装产品脱落的现象，造成很大的安全隐患；而一些超高车辆自身高度甚至超出5.5米限高，当这些车道通过高度较低的隧道时，会撞击到隧道内吊装产品，对吊装产品杆件造成伤害，严重的撞击甚至会造成杆件当场脱落，吊装产品掉落到地面，造成很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隧道内吊杆结构防护预警装置，其达到当隧道内吊装类产品当受到撞击后能及时通知监控中心安排人员对产品进行妥善处理对违法车辆进行扣除，当受到强烈撞击吊装产品脱落时也能通过二次防护机构对产品进行保护，防止产品掉落造成安全事故。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种隧道内吊杆结构防护预警装置，其中，包括安装顶板、吊杆、设备安装底板、二次防护吊环、设备吊环、二次防护钢丝绳、二次防护预警环和震动传感器，所述吊杆通过二次防护预警环安装于安装顶板的下方，所述二次防护预警环与设备吊环连接，所述设备吊环与二次防护钢丝绳连接，所述二次防护吊环焊接在安装顶板的下方，所述设备安装底板固定在吊杆的下方，所述震动传感器位于设备安装底板上。

优选地，所述二次防护吊环的下方设有一个撑杆，所述撑杆的底端与设备安装底板固定。

优选地，所述安装顶板与设备安装底板之间设有探测线。

优选地，所述吊杆的底端上套有一个底座。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型达到当隧道内吊装类产品当受到撞击后能及时通知监控中心安排人员对产品进行妥善处理对违法车辆进行扣除，当受到强烈撞击吊装产品脱落时也能通过二次防护机构对产品进行保护，防止产品掉落造成安全事故。

附图说明

图1为本实用新型隧道内吊杆结构防护预警装置的结构示意图。

图中：

1安装顶板        2吊杆          3设备安装底板

4二次防护吊环    5设备吊环      6二次防护钢丝绳

7二次防护预警环  8震动传感器    9撑杆

10探测线         11底座

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型隧道内吊杆结构防护预警装置包括安装顶板1、吊杆2、设备安装底板3、二次防护吊环4、设备吊环5、二次防护钢丝绳6、二次防护预警环7和震动传感器8，吊杆2通过二次防护预警环7安装于安装顶板1的下方，二次防护预警环7与设备吊环5连接，设备吊环5与二次防护钢丝绳6连接，二次防护吊环4焊接在安装顶板1的下方，设备安装底板3固定在吊杆2的下方，震动传感器8位于设备安装底板3上。

二次防护吊环4的下方设有一个撑杆9，撑杆9的底端与设备安装底板3固定，这样可以防止安装顶板直接掉落或产生凹陷现象。

安装顶板1与设备安装底板3之间设有探测线10，探测线用于判断安装顶板的状态。

吊杆2的底端上套有一个底座11，这样可以增强吊杆与设备安装底板之间的固定效果。