[实用新型]一种进气歧管节气门密封垫硫化模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体涉及一种进气歧管节气门密封垫硫化模具。

背景技术

可变进气歧管是通过改变进气管的长度或截面积，提高燃烧效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充足，高转速时更顺畅、功率更强大，进气歧管一端与进气门相连，一端与进气总管后的进气谐振室相连，每个汽缸都有一根进气歧管，发动机在低转速时，用又长又细的进气歧管，可以增加进气的气流速度和气压强度，并使得汽油得以更好的雾化，燃烧的更好，提高扭矩。（就像捏扁水管后，水流就会更有力）发动机在高转速时需要大量混合气，这是进气歧管就会变的又粗有短，这样才能吸入更多的混合气，提高输出功率，如果有长短两根进气歧管，在低转速时短进气歧管关闭，发动机使用长进气歧管进气；高转速时则关闭长进气歧管，使用短管进气。

目前，可变进气歧管在生产过程中，在节气门处需要加设密封垫，密封垫在生产过程中，通常是通过硫化模具将橡胶圈固定在金属网上，传统的硫化模具在生产密封圈的过程中，金属网上也会被橡胶层包覆，需要通过人工的方式将橡胶层切除，由于二者结合力较大，需要借助一定设备才能剥除。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种进气歧管节气门密封垫硫化模具，本实用新型有效解决了现有节气门密封垫在硫化生产过程中，金属网上包覆有橡胶层，需要通过人工方式借助专业设备才能剥除，导致生产效率低的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种进气歧管节气门密封垫硫化模具，包括固定底座（1），固定底座（1）上设置有与节气门密封垫（6）形状、尺寸相匹配的凸模（2）、凹模（3），固定底座（1）两对角方向对称设置有定位固定孔（4），其特征在于：所述凹模（3）内设置有溢料槽（5）。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述溢料槽（5）的形状、尺寸与节气门密封垫（6）金属部分（61）形状、尺寸相匹配。

本实用新型与现有技术相比，具有明显优点，本实用新型在现有硫化模具的凹模内金属网的位置设置有溢料槽，溢料槽的形状与金属网的形状匹配，节气门密封垫在硫化结束后，金属网部分包覆的橡胶层形成网状，虽然还是通过手工方式剥除，但是无需借助专业设备，而且剥除过程的很省力，不但提高了节气门密封垫的生产效率，而且减轻了作业人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型节气门密封垫的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括固定底座1，固定底座1上设置有与节气门密封垫6形状、尺寸相匹配的凸模2、凹模3，节气门密封垫6包括金属部分61以及橡胶圈部分62，固定底座1两对角方向对称设置有定位固定孔4，所述凹模3内设置有溢料槽5，所述溢料槽5的形状、尺寸与节气门密封垫6的金属部分61形状、尺寸相匹配。

综上所述本实用新型达到了上述实用新型目的。