[实用新型]一种汽车尾灯安装板总成转运器具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造辅助工具的技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种汽车尾灯安装板总成转运器具。

背景技术

目前，汽车左右尾灯安装板总成在车间中是存放在通用料车上，在尾灯安装板总成转运和存放过程中由于零件之间的磕碰而导致零件变形，难以保证尾灯安装板总成的板件精度，从而会影响到下道工序的匹配及焊接，最终导致强制性焊接局部变形，影响整车符合率及装配尺寸的误差。而且，尾灯安装板总成在工位间转运时需要人工搬运，人工搬运劳动强度大，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车尾灯安装板总成转运器具，目的是方便尾灯安装板总成在工位间的转运，以降低员工劳动强度，提高生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车尾灯安装板总成转运器具，包括主体框架和用于承载并定位所述尾灯安装板总成的承载组件，主体框架上设有用于使承载组件从上一工位滑移至下一工位的倾斜滑道。

所述主体框架上位于同一平面内设有至少两个上托板，上托板之间相平行且朝向主体框架一端倾斜设置，上托板沿倾斜方向设有若干个滚轮，滚轮的表面形成所述倾斜滑道。

所述主体框架上在位于所述上托板的下方的同一平面内设有至少两个下托板，下托板之间相平行且朝向主体框架另一端倾斜设置，下托板沿倾斜方向设有若干个滚轮，滚轮的表面形成另一个倾斜滑道。

所述承载组件包括滑板和设在滑板顶面的用于所述尾灯安装板总成定位的定位结构。

所述定位结构包括一个支撑杆、两个支撑块、位于两个支撑块之间的若干根限位柱，限位柱与所述滑板的顶面垂直，

所述滑板的两端各设有一个把手。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本转运器具通过在主体框架上设置倾斜滑道，可以使尾灯安装板总成从上一工位自动滑移至下一工位，减少了人工搬运，可以有效的避免零件之间因磕碰导致变形、报废，满足了尾灯安装板总成存储及转运的精度要求；而且降低了操作者的作业劳动强度，提高了操作者在进行取放总成零件作业时操作的方便性，极大提高了操作者的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的转运器具的结构示意图；

图2为承载组件的结构示意图；

图3为尾灯安装板总成定位在承载组件上的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、主体框架；2、上托板；3、滚轮；4、承载组件；41、滑板；42、支撑块；43、限位柱；44、支撑杆；45、把手；5、尾灯安装板总成；6、下托板。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型一种汽车尾灯安装板总成5转运器具，包括主体框架1和用于承载并定位所述尾灯安装板总成5的承载组件4，主体框架1上设有用于使承载组件4从上一工位（尾灯流水槽安装板工位）滑移至下一工位（“侧围”总成区域OP10工位）的倾斜滑道，主体框架1放置在两个工位之间，这样承载组件4可以携带尾灯安装板总成5一起往下滑动，移至下一工位处。

具体地说，主体框架1为矩形的框架，主体框架1上设有两层托板，上层有朝向主体框架1一端向下倾斜设置的两个上托板2，两个上托板2之间相平行，下层有朝向主体框架1另一端向下倾斜设置的两个下托板6，两个下托板6之间相平行。上托板2和下托板6均为长条形，在上托板2和下托板6上沿长度方向设有若干个滚轮3，滚轮3轴线与上托板2和下托板6的长度方向垂直，上托板2上的滚轮3的表面形成用于使承载有尾灯安装板总成5的承载组件4从上一工位滑移至下一工位的上倾斜滑道，下托板6上的滚轮3的表面形成用于使空的承载组件4从下一工位滑移返回至上一工位的下倾斜滑道。这样，通过在主体框架1上设有上、下两个倾斜的滑道，使承载组件4能够在两个工位之间运转，方便尾灯安装板总成5的转运和承载组件4的返回。