[实用新型]一种发动机机体及发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于发动机技术领域，尤其涉及一种发动机机体及发动机。

背景技术

发动机的机体是发动机各机构和各系统的装配基体，其内、外装配发动机的所有主要零件和附件，可以承受各种载荷。机体主要包括缸体、缸套、缸盖、缸垫以及活塞等，其中缸体上设有缸筒，缸筒内设置活塞，缸筒和活塞的接触面之间设置缸套，缸盖盖在缸体上，缸盖和缸体的结合面之间设置缸垫。由缸盖底部、活塞顶部以及缸套的侧面包围的空间形成可以承受高温高压的燃烧室，而缸垫可以起到密封燃烧室的作用。

通常而言，缸盖和缸体的结合面与缸套的顶面相平或略高于缸套的顶面，这样燃烧室内在点火后产生的高温高压将直接作用在缸盖和缸体的结合面上，使得该结合面处较易产生较大的变形和错位，从而降低缸盖和缸体的结合面处的密封性。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供了一种发动机机体及发动机，可以提高缸体和缸盖的结合面处的密封性。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

本实用新型的实施例提供了一种发动机机体，包括缸体、以及盖设于所述缸体上的缸盖，所述缸体内设有缸套，所述缸体和所述缸盖的结合面低于所述缸套的顶面。

具体地，所述缸盖和所述缸体的结合面之间设有缸垫，所述缸垫和所述缸盖的结合面、以及和所述缸体的结合面均低于所述缸套的顶面。

进一步地，所述缸盖的底部与所述缸套相对的部分设有缸套安装槽，所述缸套的顶面伸入所述缸套安装槽内。

优选地，所述缸套的顶面与所述缸套安装槽的槽底接触。

进一步地，所述缸盖的底部设有缸盖水套，所述缸体的顶部设有缸体水套，所述缸盖水套和所述缸体水套连通形成冷却水套，所述缸盖水套的流通面积大于所述缸体水套的流通面积。

进一步地，缸盖和所述缸体的结合面之间设有缸垫，所述缸垫中靠近所述冷却水套设有半波结构的水封。

进一步地，所述缸体上设有油道，所述缸垫中靠近所述油道设有半波结构的油封。

本实用新型实施例还提供了一种发动机，包括上述任一项所述的发动机机体。

本实用新型实施例提供的发动机机体及发动机，包括缸体、以及盖设于所述缸体上的缸套，所述缸体设有缸套，所述缸体和所述缸盖的结合面低于所述缸套的顶面，这样缸体和缸盖的结合面与燃烧室之间可以完全由缸套隔开，在点火后，燃烧室内产生的高温高压不会直接作用在缸盖和缸体的结合面上，避免缸体和缸盖的结合面处产生较大的变形和错位，从而可以提高缸盖和缸体的结合面处的密封性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的发动机机体的剖面的示意图之一；

图2为本实用新型实施例提供的发动机机体的剖面的示意图之一；

图3为本实用新型实施例提供的发动机机体中缸垫的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型实施例提供给的发动机机体的示意图。如图1所示，该发动机机体，包括缸体2、盖设于缸体2上的缸盖1、缸体2上设有缸筒21，缸筒21内设置缸套3，缸套3内设置活塞5，缸体2和缸盖1的结合面低于缸套3的顶面。由缸盖1底部、活塞5顶部以及缸套3的侧面包围的空间形成可以承受高温高压的燃烧室，缸垫4可以起到密封燃烧室的作用。结合图2所示，缸盖1的底部设有包围燃烧室的缸盖水套10，缸体2的顶部设有包围燃烧室的缸体水套20，缸盖1盖在缸体2之后，缸盖水套10和缸体水套20连通形成冷却水套。

从上述内容可以看出，由于缸体2和缸盖1的结合面低于缸套3的顶面，这样缸体2和缸盖1的结合面与燃烧室之间可以由缸套3隔开，在点火后，燃烧室内产生的高温高压不会直接作用在缸盖1和缸体2的结合面上，避免缸体2和缸盖1的结合面处产生较大的变形和错位，从而可以提高缸盖1和缸体2的结合面处的密封性，防止燃烧室内的混合气体的泄漏。