[实用新型]一种压缩机曲轴有效

专利信息
申请号: 201320665276.2 申请日: 2013-10-28
公开(公告)号: CN203594681U 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 乔兆成 申请(专利权)人: 四川丹甫制冷压缩机股份有限公司
主分类号: F16C3/14 分类号: F16C3/14;F16C3/20
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 吴彦峰
地址: 620461 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩机 曲轴
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种曲轴,特别是一种压缩机曲轴,属于压缩机技术领域。

背景技术

曲轴是活塞式压缩机的动力传动部件。电动机等外在动力通过曲轴将动力传递到压缩机,并且曲轴带动安装在其上的另一压缩机部件——连杆,将回转运动转化为往复运动,从而实现活塞压缩机的工作。

现有的压缩机曲轴结构由轴体和吸油嘴组成,吸油嘴通过铆接固定在轴体上,轴体调整旋转时吸油,内冷冻机油在离心力作用下沿油路向上供油,润滑各摩擦件,其加工和安装的精度要求高,且存在吸油嘴因铆接不牢而掉落,导致曲轴上油不良或不上油引起压缩机功率高或卡缸等故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:提供一种加工安装简单、性能可靠的压缩机曲轴。

本实用新型的技术方案是:

一种压缩机曲轴,包括长轴体、偏心部短轴体和平衡块,所述长轴体内部有第一油路,所述偏心部短轴体有第二油路,其特征在于:所述长轴体设有斜油孔,斜油孔与第一油路相通。

作为优选,所述平衡块为半圆形。

作为优选,所述平衡块中间位置设有平衡块斜油孔。

作为优选,所述斜油孔有2个。

作为优选,所述斜油孔一个位于第一油路中部,另一个位于第一油路末端。

作为优选,所述曲轴的材料为铸铁。

本实用新型的有益效果是:本实用新型在长轴体设置斜油孔代替传统的吸油嘴,本压缩机曲轴通用性好,结构紧凑,稳定性好,加工和安装简单,上油量好,使压缩机运行稳定,提高了压缩机稳定性,提高了压缩机整体性能;平衡块为半圆形,提高了曲轴的平衡性能。

附图说明

图1是本实用新型压缩机曲轴的主视图;

图2是本实用新型压缩机曲轴的俯视图;

图3是本实用新型压缩机曲轴的右视图;

附图标记:1-长轴体、2-平衡块、3-偏心部短轴体、4、第一油路、5-第二油路、6-斜油孔、7-平衡块斜油孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所述,一种压缩机曲轴,包括长轴体1、偏心部短轴体3和平衡块2,长轴体1内部有第一油路4,偏心部短轴体3有第二油路5,长轴体1设有斜油孔6,斜油孔6与第一油路1相通。斜油孔6有2个,一个位于第一油路4中部,另一个位于第一油路4末端。

图3是本实用新型压缩机曲轴的右视图,平衡块2形状为半圆形,在平衡块2中间位置设有平衡块斜油孔7。压缩机曲轴的材料为铸铁。

本实用新型压缩机曲轴是一个整体,斜油孔6在轴体调整旋转时吸油,内冷冻机油在离心力作用下沿第一油路和第二油路供油,润滑各摩擦件,避免了现有技术存在吸油嘴因铆接不牢而掉落,导致曲轴上油不良或不上油的问题;平衡块为半圆形,在轴体旋转时提高了曲轴的平衡性能;曲长短轴体结构紧凑,稳定性好,上油量好,使压缩机运行稳定,提高了压缩机稳定性。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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