[实用新型]车用取电插座

说明书

技术领域

本实用新型是有关一种车用取电插座，尤其指一种可装设于车辆上且具有电源开关控制的车用取电插座。

背景技术

按随着3C产品，例如智能型手机、GPS或行车记录器使用上的方便性，因此对机动车辆，例如机车、电动机车或电动脚踏车的使用者言，在骑乘的过程中，亦有充电、导航或录像的需求。因此，若能克服车用取电装置的防水及防尘的难题，即可在机动车辆上装设车用取电装置，不啻为相关业者开创更广大的商机，同时亦方便机动车辆的骑乘者，可经由该车用取电装置取得电源。

基于前述需求，相关业者即研发出供机动车辆使用的车用取电插座，该车用取电插座是在一壳体内部装设一电路板，该电路板内具电源转换电路并耦接至少一USB插座及两条导电线，再者，另为提供指示功能，通常该电路板另行耦接至少一LED灯，以作为供电的状态指示。该车用取电插座使用时，是将电子产品，例如智能型手机的传输缆线的USB插头插入该USB插座内，即可对该智能型手机供电。

惟前述车用取电插座的两条导电线若直接连接于机动车辆的电瓶，则该车用取电插座内部电路板所产生的待机损耗，或作为状态指示的LED灯的指示损耗将会逐渐耗尽该电瓶内的电能。因此，公知车用取电插座的电路板会另行增设一电源开关，以便不拟取电时，可将该电源开关断开，以避免该电瓶的电能持续损耗。

惟就使用者言，除需考虑该车用取电插座与该机动车辆的安装问题外，该电源开关的装设问题及其防水及防尘功能亦为一大考验，而亟待改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用取电插座，其利用磁性感应原理，以控制该车用取电插座是否供电，而具有在机动车辆上取电的方便性。

为实现上述目的，本实用新型提供的车用取电插座，其包括：一壳体，其前方轴向具有一筒口，背面后壁开设至少一壁孔；一电路板，其装设并定位于该筒口内，该电路板具有一电源转换电路，且前方及后方分别耦接至少一USB插座、一磁性开关及两条由该壁孔穿出的导电线；以及一罩盖，其具有一可套接并封闭该筒口的帽盖，且该帽盖内设有一磁性物；由该帽盖是否结合于该筒口，使得该磁性物对该磁性开关因磁性作用而形成断路或开路，从而控制该USB插座的供电与否。

本实用新型的功效在于，由该带有该磁性物的帽盖是否扣接于该壳体的筒口与否，即可控制该壳体的USB插座是否供电，亦即当该帽盖扣接于该壳体的筒口时，除提供防水、防尘效果外，并切断该车用取电插座的电源供应。此举，可克服公知车用取电插座的电源开关装设、防水及防尘等难以解决困扰，为同类物品前所未见的一大佳构。

附图说明

图1为本实用新型车用取电插座的立体分解图；

图2为本实用新型车用取电插座另一视角的立体分解图；

图3为本实用新型车用取电插座供电状态的立体图；以及

图4为本实用新型车用取电插座断电状态的立体图。

具体实施方式

为进一步揭示本实用新型的具体技术内容，以下结合附图作详细描述。

如图1至图2所示，基本上，本实用新型的车用取电插座是由一壳体1，一电路板2，及一罩盖3所组成。

壳体1为一绝缘筒体，其前方具有一筒口11，该筒口11供一电路板2套入与容置。该壳体1的筒口11外表面前段径向设有一凸缘12，且该凸缘12后方设有一外螺纹段13，以便与一旋钮14的内螺纹段141相螺合，使该凸缘12与旋钮14可共同包夹机动车辆，例如货车、客车、汽车仪表板周围预设的孔洞，进而将该壳体1固设于仪表板周围。该壳体1背面后壁开设至少一壁孔15，各壁孔15套接一高分子材料制成的弹性套圈16，且各套圈16利用前端锥形导入部插入各壁孔15内，使各套圈16中段径向凹入状的颈部161卡扣于该壁孔15，且轴向开设的通孔162则供该电路板2的导电线23穿出。其中，该通孔162的孔径略小于导电线23的外径，因而形成紧密包覆效果，以阻绝液体或灰尘由壳体1背面进入的可能。

该电路板2是装设与定位于该筒口11内，该电路板2具有一电源转换电路21，以便将车用直流电源，例如12V或24V转换成目标电压值，例如5V，该电源转换电路21前方耦接至少一USB插座22，而后方则耦接两条导电线23，该两条导电线23穿越该壳体1后方的壁孔15或套设于该壁孔15的套圈16后，进一步耦接于机动车辆的电瓶。因此，该电瓶的直流电源是从一条导电线23进入电路板2，并经由该电源转换电路21的作动，使转换后的直流电源通过USB插座22，并由另一条导电线23返回车用蓄电池，以形成一供电回路。